EN BREVE - Galicia lleva su modelo de gestión de pesca, acuicultura, control y trazabilidad de alimentos marinos a Serbia
ESPAÑA
Tuesday, September 10, 2024
El director xeral de Pesca, Acuicultura e Innovación Tecnolóxica, Antonio Basanta, se ha desplazado hasta Belgrado (Serbia) como parte de la delegación española liderada por la Secretaría General de Pesca para participar en el acto de lanzamiento del proyecto de cooperación con el gobierno del país balcánico bajo el título: 'Mayor desarrollo de la legislación pesquera nacional'. El objetivo es fortalecer la capacidad de gestión del Ejecutivo serbio en el ámbito del sector pesquero y acuícola en línea con los criterios y normativa comunitaria de cara su posible integración en la Unión Europea.
El director xeral de Pesca, Acuicultura e Innovación Tecnolóxica, Antonio Basanta, se ha desplazado hasta Belgrado (Serbia) como parte de la delegación española liderada por la Secretaría General de Pesca para participar en el acto de lanzamiento del proyecto de cooperación con el gobierno del país balcánico bajo el título: 'Mayor desarrollo de la legislación pesquera nacional'. El objetivo es fortalecer la capacidad de gestión del Ejecutivo serbio en el ámbito del sector pesquero y acuícola en línea con los criterios y normativa comunitaria de cara su posible integración en la Unión Europea.
La Xunta, como administración con competencias en pesca y acuicultura, participa compartiendo su experiencia en la regulación y gestión de estas actividades entre las que se incluye el procesado de productos marinos así como el control y trazabilidad de los mismos.
A finales de septiembre de 2024, los reguladores federales cerraron una importante pesquería de Alaska después de que dos barcos de arrastre de Kodiak capturaran accidentalmente alrededor de 2.000 salmones rojos (Oncorhynchus tshawytscha) mientras buscaban abadejo, un pescado blanco que se utiliza habitualmente en productos procesados ??como barritas de pescado y surimi. Este incidente de captura incidental (en el que se capturan involuntariamente especies no objetivo) desencadenó el cierre, ya que la flota se acercaba a su límite anual de 18.000 salmones reales.
Este cierre afecta a unos 20 barcos y potencialmente a cientos de puestos de trabajo de procesamiento en tierra, ya que la temporada estaba inicialmente prevista para continuar hasta noviembre. El evento ha intensificado los debates en curso sobre la captura incidental, con conservacionistas y defensores tribales presionando para que se establezcan regulaciones más estrictas para las flotas de arrastre, que a menudo capturan involuntariamente especies vulnerables como el salmón mientras buscan peces de menor valor.
Este cierre pone de relieve la tensión actual entre el sostenimiento de la industria pesquera comercial de Alaska y la necesidad urgente de proteger las poblaciones de salmón amenazadas.
La pionera fundadora de la granja, Khadidiatou Sar Seck, inició el proyecto hace unos 15 años en el país de África occidental, donde la pesca es una parte clave de la identidad nacional.
Un hombre alimenta a los peces en un estanque donde se crían en la granja Mbawane en Kayar. (Foto de SEYLLOU / AFP)
El pescado representa más del 70 por ciento de la ingesta de proteínas de los hogares, y la industria pesquera proporciona alrededor de 600.000 empleos directos e indirectos en una población de 18 millones de personas.
El volumen de capturas en canoas de pesca tradicionales de madera se redujo en un 58 por ciento entre 2012 y 2019, según la Fundación para la Justicia Ambiental (EJF).
Para los senegaleses que se enfrentan a un alto coste de la vida y al desempleo generalizado, los precios están aumentando y un alimento esencial se vuelve cada vez más inasequible.
Casi no pasa un día sin que se informe de que un barco de migrantes se va, es interceptado o naufraga en la peligrosa ruta entre Senegal y las Islas Canarias, en España.
Muchos de los que suben a bordo de los barcos son pescadores o personas que viven a lo largo de la costa atlántica, que depende en gran medida de la industria.
Cada año, en el marco del Acuerdo Intergubernamental Ruso-Chino sobre Cooperación en el Ámbito de la Protección, Regulación y Reproducción de Recursos Acuáticos Vivos en las Aguas Fronterizas de los Ríos Ussuri y Amur Medio, los organismos de protección pesquera de los dos países llevan a cabo medidas de control conjuntas.
La inspección se organizó en previsión de la prohibición de pesca, que está en vigor del 1 al 20 de octubre.
La delegación rusa visitó campamentos pesqueros en China, donde se familiarizó con los documentos que permiten pescar, examinó los barcos pesqueros y los aparejos de pesca, así como los biorrecursos acuáticos cosechados. Se mantuvo una conversación con los pescadores sobre la necesidad de cumplir con las Reglas de Pesca.
El control conjunto se llevó a cabo de manera íntegra, en un ambiente amistoso y de negocios. No se detectaron violaciones de las Reglas de protección, regulación y reproducción de las poblaciones de peces en las aguas fronterizas de los ríos Amur y Ussuri. A raíz de los resultados de las actividades, las partes firmaron un protocolo.
La siguiente etapa de la cooperación será la reunión de la Comisión de Trabajo para la Gestión de la Pesca en las Aguas Fronterizas de los Ríos Amur y Ussuri en noviembre de 2024.
A octubre de 2024, el volumen de caballa congelada importada hasta septiembre fue de 33.926 toneladas, casi idéntico a las 33.927 toneladas importadas en 2023. El precio de distribución interna ha mostrado una tendencia ascendente constante, con un precio medio de importación de caballa congelada a septiembre de 2024 de 2,17 USD/kg.
La caballa noruega representó la mayor parte de las importaciones, con 27.941 toneladas, lo que representa el 83,3% del total.
El precio medio de importación de la caballa noruega fue de 2,23 USD/kg. La caballa china representó el 10,9% de las importaciones, con 3.645 toneladas y un precio medio de 1,97 USD/kg. Taiwán contribuyó con 1.352 toneladas, lo que representa el 4,0% de las importaciones, a un precio medio de 1,48 USD/kg. Además, se importaron 611 toneladas de los Países Bajos.
En la primera semana de octubre de 2024, el precio al por mayor de la caballa noruega congelada, tamaño 300/500 g, alcanzó los 99.000 KRW, un aumento del 2,06 % con respecto al precio de septiembre de 97.000 KRW y un aumento significativo del 57,14 % con respecto a los 63.000 KRW de diciembre de 2023.
Para el tamaño 400/600 g, el precio fue de 98.000 KRW, un aumento del 1,03 % en comparación con septiembre de 2024 y un aumento del 44,11 % en comparación con los 68.000 KRW de diciembre de 2023. Se espera que el precio de la caballa noruega continúe su tendencia al alza en el futuro cercano.
La producción del frigorífico Fandicosta se ha incrementado cerca de un 70 % desde que la compañía Wofco formalizó su adquisición el pasado mes de junio. La histórica pesquera de Domaio (Moaña) ha encajado bien en el seno del grupo que dirigen Borja Tenorio y Alberto Barreiro, constituida por su experiencia como una «proveedora de servicios de frío y maquila» para la propia Wofco. Un reflejo fiel de que las cosas están funcionando en las instalaciones pegadas al puente de Rande es la ampliación de plantilla que están acometiendo, reforzando los equipos de plantas y de oficinas.
Fuente: La Voz de Galicia l Lea el articulo completo aqui
Por medio de la automatización de procesos y el uso de tecnología no code ha logrado la trazabilidad total del atún rojo
Así, y por medio de la automatización de procesos, y el uso de tecnología no code, como explicó Eloi Melich, Grup Balfegó ha logrado una trazabilidad completa del atún rojo, desde su captura en el mar hasta la mesa del consumidor. Una trazabilidad que se fundamenta en cuatro procesos clave: el mantenimiento y la alimentación del atún rojo en granja, el proceso industrial que se lleva a cabo al llegar la pieza a la planta, y la etapa de comercialización.
Fuente: iPac.acuicultura l Lea el articulo completo aqui
El astillero turco Tersan ha confirmado la entrega del buque NB1117, que pronto se llamará “Inuksuk II”, un arrastrero de popa congelador industrial construido para Niqitaq Fisheries de Canadá.
El buque de 80 metros de largo y 18 metros de ancho, que está diseñado para operaciones de arrastre simple y doble, es el cuarto barco que Tersan ha construido para un cliente canadiense.
El Inuksuk II está equipado con una fábrica avanzada a bordo para procesar y congelar capturas de fletán negro y camarones. Tiene capacidad para almacenar 1.320 toneladas de fletán negro congelado en el mar o 930 toneladas de camarones.
Fuente: Worldfishing l Lea el artículo completo aquí
Las exportaciones noruegas de productos del mar alcanzaron los 44.100 millones de coronas noruegas (4.150 millones de dólares) en el tercer trimestre de 2024.
La cifra supone un aumento de 2.200 millones de coronas noruegas (207 millones de dólares), o un 5%, respecto del mismo período del año pasado, impulsada por las fuertes ventas de salmón, trucha, caballa y gambas, según informó el martes el Consejo Noruego de Productos del Mar.
Fuente: SalmonBusiness l Lea el artículo completo aquí
El criador de salmón de las Islas Feroe y Escocia, Bakkafrost, cosechó 27.000 toneladas de peso eviscerado en el tercer trimestre de este año, según informó hoy en una actualización del mercado.
La mayor parte del volumen (21.600 toneladas de peso eviscerado) se cosechó en las Islas Feroe, en línea con la estrategia de Bakkafrost de cosechar el 70% de su pescado criado en Escocia en la primera mitad del año para evitar los problemas biológicos que han sido causados ??por las temperaturas más cálidas de la superficie del mar en el tercer trimestre de los últimos años.
Fuente: fishfarmingexpert l Lea el artículo completo aquí
Las empresas de salmón noruegas, islandesas y feroesas se enfrentan hoy a un serio desafío para sus exportaciones, ya que los puertos de la costa este de EE. UU. están cerrados por una gran huelga.
Los estibadores de los puertos entre Maine y el Golfo de México se declararon en huelga anoche en una disputa por los salarios.
Estos puertos son utilizados regularmente por los exportadores nórdicos para llevar su pescado, principalmente salmón, bacalao y eglefino, a EE. UU.
Algunas empresas, en particular Hiddenfjord en las Islas Feroe, han abandonado el transporte aéreo en favor de los envíos marítimos como parte de una campaña para reducir las emisiones de carbono.
Autor: Vince McDonagh / Fish Farmer l Lea el artículo completo aquí