IN BRIEF - Buenas capturas de Loligo, Illex, merluza hubbsi y merluza negra
ISLAS MALVINAS
Friday, June 14, 2024
La primera temporada del calamar Loligo este año, en aguas de las Islas Malvinas (Falkland) se cumplió en el tiempo establecido, en contraste con lo acontecido en la segunda temporada del 2023 cuando se decidió el cierre anticipado por razones de conservación de existencias, según lo informado por el Departamento de Pesca de las Islas.
El promedio de captura por embarcación, por día, fue de los más bajos para las primeras temporadas desde 2020. pero más alto que cualquier otra primera temporada, previo al 2019.
Hasta la tercera semana de mayo la captura total de calamar Illex para este año ha sido la más alta desde 2021 y la segunda mayor desde 2015.
Una vez más la mayor captura de variedades con escamas ha sido la de merluza y si bien es la menor desde 2020, es también la más alta entre el período que va desde 1989 a 2018. En cuanto al marujo, o bacalao de roca, (patagonotothen ramsayi) su volumen de captura ha sido el más alto desde 2016, pero con un descarte del 90%.
Finalmente el promedio de captura de merluza negra por embarcación ha sido el más alto desde que se llevan estadísticas.
El palangrero procesador de fabricación nacional Marlin, construido en el astillero USC Severnaya Verf en San Petersburgo, ha zarpado hacia su puerto base de Múrmansk. La embarcación realizará pruebas de pesca en el mar de Barents antes de cargar los equipos para iniciar sus operaciones comerciales.
Construido bajo el programa estatal de cuotas de inversión ("cuotas de quilla") para la empresa Globus —fundada por una sociedad de cooperativas pesqueras de la región de Arcángel—, el buque capturará bacalao (Gadus morhua), eglefino (Melanogrammus aeglefinus), fletán y anarríquidos en los mares de Barents, Noruega y del Norte. La pesca con palangre proporciona un método de captura ecológico que preserva los hábitats del fondo marino.
El Marlin tiene capacidad para capturar hasta 25 toneladas de pescado al día y cuenta con una bodega de congelación con capacidad para 600 toneladas de producto terminado. Equipado con una planta automatizada de ciclo completo para el procesamiento profundo, la congelación y el almacenamiento, el buque ya ha completado con éxito todas las pruebas de fábrica, amarre y navegación.
Los paneles de pesca del gobernante Partido Liberal Democrático (PLD) adoptaron una resolución el jueves instando al gobierno japonés a continuar las negociaciones para obtener una mayor cuota de captura de atún rojo del Pacífico (Thunnus orientalis).
La División de Pesca y la Comisión de Investigación sobre Políticas Pesqueras del PLD actuaron después de que las recientes conversaciones internacionales no lograran llegar a un acuerdo sobre la propuesta de Japón, debido principalmente a la oposición de México.
Arata Takebe, presidente de la comisión, entregó la resolución al ministro de Pesca, Norikazu Suzuki, enfatizando la necesidad de coordinar con la Agencia de Pesca y el Ministerio de Asuntos Exteriores para asegurar un acuerdo.
El ministro Suzuki se comprometió a actuar con urgencia para resolver el estancamiento. Señaló que el ministerio está evaluando el envío de un ministro de Estado y funcionarios de alto rango a México para analizar por qué ese país revirtió su postura y determinar cómo hacer avanzar las futuras negociaciones.
El grupo chino ha culminado su transición operativa e industrial, lo que explica la salida definitiva de la saga fundadora
Conservas Albo acaba de cerrar la primera de las dos grandes etapas que han marcado la trayectoria de una de las empresas más antiguas de su sector, más de 155 años desde su fundación en Cantabria. Y lo hace con la salida de Jesús Albo Durán del equipo directivo de la compañía, diez años después desde que el gigante pesquero chino Shanghai Kaichuang Marine International comprase el 100 % de las acciones de Conservas Albo por casi 61 millones de euros, según figura en el Registro Mercantil de Pontevedra.
Fuente: La Voz de Galicia | lea el articulo completo aqui
La empresa ha retirado su solicitud para la instalación proyectada a escala comercial, alegando cambios en los requisitos normativos y administrativos del proyecto.
Nueva Pescanova ha retirado su solicitud para desarrollar una granja de pulpos a escala comercial en el Puerto de Las Palmas, en Gran Canaria. Según *La Voz Canaria*, el grupo comunicó la retirada de la solicitud de concesión en el muelle Esfinge de Las Palmas mediante una carta dirigida a la Autoridad Portuaria. Entre los motivos aducidos por el grupo para esta decisión figuran la "ampliación significativa de los plazos administrativos" y la incertidumbre respecto a la "finalización de los trámites ambientales y sectoriales".
Fuente: The Fish Site | Lea el artículo completo aquí
Los procesadores de salmón europeos podrían obtener una ventaja arancelaria en el mercado estadounidense después de que Washington impusiera aranceles más elevados a los productos procedentes de Noruega y Chile que a los de origen comunitario.
Los productos noruegos y chilenos están ahora sujetos a un arancel adicional del 12,5 %. En el caso de los productos de la UE, el nuevo arancel se calcula de modo que la suma del arancel existente y el de la Sección 301 no supere el 10 %.
Fuente: SalmonBusiness | Lea el artículo completo aquí
El precio al contado del salmón de cultivo noruego —un referente que influye en el mercado— aumentó 0,90 NOK por kilo la semana pasada (semana 29), situándose en 65,20 NOK (5,20 GBP), según datos de Akvafakta, proveedor de estadísticas del sector.
Dicha cifra supera en 3,19 NOK el precio registrado en la misma semana del año anterior, cuando se situaba en 62,01 NOK/kg.
Autor: Ole Andreas Drønen / fishfarmingexpert | Lea el artículo completo aquí
Santander será el próximo año la capital europea de la economía azul como ciudad anfitriona del Día Europeo Marítimo (EMD), la principal cita anual de la Unión Europea dedicada a los asuntos marítimos y al crecimiento azul sostenible. La cita será los días 20 y 21 de mayo, según ha confirmado el Gobierno de Cantabria, que ya trabaja activamente con la Comisión en la organización del evento. La representante de la Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca de la Comisión Europea (DG MARE), Annette Westberg, ha visitado Cantabria para conocer de primera mano las principales sedes propuestas para el evento, reunirse con las instituciones implicadas y profundizar en la propuesta planteada por el Gobierno cántabro.
Fuente: Industrias Pesqueras | Lea el articulo completo aqui
La compañía noruega encabeza el Ocean Benchmark 2026, mientras el grupo español se sitúa entre las cinco mejores empresas en todas las áreas analizadas
Mowiy Nueva Pescanova se han consolidado como las empresas con mejor comportamiento sostenible entre las grandes compañías pesqueras y acuícolas internacionales. El Ocean Benchmark 2026, elaborado por la World Benchmarking Alliance, sitúa a la multinacional noruega como líder global y destaca la regularidad del grupo español en materia ambiental, social y de gobernanza.
El estudio examinó a 22 de las empresas de productos del mar más influyentes del mundo. La evaluación no se limita a un único indicador, sino que analiza su desempeño en cuatro ámbitos: océanos, naturaleza, alimentación y agricultura, y responsabilidad social. Mowi obtuvo los mejores resultados conjuntos y fue considerada la empresa más avanzada en el conjunto de la clasificación.
Fuente: EuropaAzul | Lea el articulo completo aqui
La empresa de transporte y logística Northwards, que cuenta con bases en Shetland, las Orcadas, Aberdeen, Inverness, Scrabster y el centro de Escocia, está invirtiendo 640.000 libras esterlinas en remolques isotérmicos adicionales para satisfacer la creciente demanda de exportación de salmón desde Shetland.
La compañía recibirá ocho remolques este año, a los que seguirá un programa de renovación continua de cuatro unidades anuales:
Los nuevos remolques isotérmicos resultan especialmente eficientes para el servicio de ferry entre Shetland y Aberdeen, donde el espacio en cubierta es limitado.
El diseño «Insuliner» fue desarrollado inicialmente por Northwards para permitir el transporte de pescado a temperatura controlada desde Shetland.
En el viaje de regreso, los remolques pueden transportar diversas mercancías que permiten la carga lateral
Fuente: Fish Focus | Lea el artículo completo aquí
Argentina promulgó legislación para abordar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) al adherirse oficialmente al Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP), respaldado por las Naciones Unidas.
El AMERP es un acuerdo desarrollado hace 10 años y administrado por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO). Según un comunicado de Pew Charitable Trusts, se trata del único tratado internacional jurídicamente vinculante diseñado para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) mediante la denegación de acceso a puertos a los buques infractores. Más de 100 partes se han adherido al AMERP, incluidas importantes flotas pesqueras de la UE y China.
Autora: Haley Jones / SeafoodSource | Lea el artículo completo aquí
ISLAS MALVINAS
El promedio de captura por embarcación, por día, fue de los más bajos para las primeras temporadas desde 2020. pero más alto que cualquier otra primera temporada, previo al 2019.
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CHINA
El grupo chino ha culminado su transición operativa e industrial, lo que explica la salida definitiva de la saga fundadora
ESPAÑA
La empresa ha retirado su solicitud para la instalación proyectada a escala comercial, alegando cambios en los requisitos normativos y administrativos del proyecto.
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Los procesadores de salmón europeos podrían obtener una ventaja arancelaria en el mercado estadounidense después de que Washington impusiera aranceles más elevados a los productos procedentes de Noruega y Chile que a los de origen comunitario.
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El precio al contado del salmón de cultivo noruego —un referente que influye en el mercado— aumentó 0,90 NOK por kilo la semana pasada (semana 29), situándose en 65,20 NOK (5,20 GBP), según datos de Akvafakta, proveedor de estadísticas del sector..png)
Santander será el próximo año la capital europea de la economía azul como ciudad anfitriona del Día Europeo Marítimo (EMD), la principal cita anual de la Unión Europea dedicada a los asuntos marítimos y al crecimiento azul sostenible. La cita será los días 20 y 21 de mayo, según ha confirmado el Gobierno de Cantabria, que ya trabaja activamente con la Comisión en la organización del evento. La representante de la Dirección General de Asuntos Marítimos y Pesca de la Comisión Europea (DG MARE), Annette Westberg, ha visitado Cantabria para conocer de primera mano las principales sedes propuestas para el evento, reunirse con las instituciones implicadas y profundizar en la propuesta planteada por el Gobierno cántabro.
MUNDIAL
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Argentina promulgó legislación para abordar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) al adherirse oficialmente al Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP), respaldado por las Naciones Unidas.
