EN BREVE - Comunicado de la Naviera Ancona, propietaria del bacaladero 'Lodairo'
REINO UNIDO
Friday, December 01, 2023
Glasgow - Ancora, empresa armadora del bacaladero español Lodairo, informa de que los dos tripulantes que ayer sufrieron un accidente a bordo del buque se encuentran estabilizados en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital Reina Isabel de Glasgow.
El accidente se produjo cuando los tripulantes realizaban tareas de mantenimiento en la cubierta a 100 millas al noroeste de la isla de Lewis del archipiélago de las Hébridas en Escocia.
Según informa el armador del buque, Iván López Van der Veen, que se encuentra en la ciudad escocesa, hoy han llegado al centro hospitalario los familiares de los tripulantes heridos, a los que la armadora acompañará a lo largo de la evolución de los accidentados.
La armadora informa de que, tras producirse el accidente, se solicitó la evacuación de los marineros, que fueron trasladados en helicóptero a la ciudad de Stornoway, en el archipiélago de las Hébridas, para su posterior traslado a Glasgow.
“Informaremos sobre la evolución de este suceso, pero ahora es el momento de estar cerca de los heridos y de sus familiares –afirma Iván López—y rogamos que se respete su intimidad, imprescindible en estos momentos en los que lo fundamental es brindar apoyo y cercanía”.
Stingray Marine Solutions, pionera en el tratamiento láser de piojos de salmón, anunció la finalización de la construcción de su segunda fábrica en Noruega, ubicada junto a su planta actual.
El edificio permitirá a la empresa aumentar aún más la producción para satisfacer la demanda de "varios clientes importantes del sector acuícola", según declaró el cofundador y director ejecutivo, John Arne Breivik, en una publicación de LinkedIn.
La tecnología de Stingray elimina los piojos de salmón mediante cámaras, software avanzado y un láser de precisión controlado por inteligencia artificial.
Fuente: fishfarmingexpert | Lea el artículo completo aquí
Un informe revela que un puerto pesquero en Torbay ha visto duplicarse con creces sus ventas en los últimos cinco años, y que esta tendencia alcista no muestra signos de desaceleración.
Gracias al éxito de sus ventas, que pasaron de 36,8 millones de libras esterlinas en 2020 a 77,7 millones en 2025, el puerto pesquero de Brixham podría ampliarse con nuevas construcciones si el consejo de Torbay lo aprueba el 12 de mayo.
Se espera que el consejo apruebe las siguientes fases del proyecto de ampliación de las instalaciones en Oxen Cove, dentro del Proyecto de Infraestructura del Puerto de Brixham.
Autor: Guy Henderson / BBC | Lea el artículo completo aquí
El gobierno de Canadá ha aprobado la importación de reproductores de ostras resistentes a enfermedades procedentes de Estados Unidos, como parte de un paquete de medidas de emergencia para salvar la industria ostrícola en la Isla del Príncipe Eduardo (IPE).
Los productores de la IPE se han enfrentado a una doble amenaza debido a dos enfermedades, detectadas por primera vez en la región en 2024, que han provocado altas tasas de mortalidad en las ostras y pérdidas sustanciales para todo el sector.
Autor: Robert Outram / Fish Farmer | Lea el artículo completo aquí
El icónico arrastrero de pesca de hielo Gullver NS ha sido vendido oficialmente y rebautizado como Elisabeth H. Según la Compañía Islandesa de Procesamiento de Arenque (Síldarvinnslan), el nuevo puerto base del buque es Banjul, la capital de Gambia. El nuevo propietario, de nacionalidad noruega, nombró el barco en honor a su hija.
Construido en Flekkefjord, Noruega, en 1983, el buque de 674 toneladas brutas está propulsado por un motor MAK de 1.770 caballos de fuerza. Llegó a Seyðisfjörður el 12 de julio de 1983, originalmente propiedad de Gullberg hf. Síldarvinnslan adquirió la empresa en 2014, manteniendo las operaciones del barco por más de 40 años.
El ingeniero jefe Gunnlaugur Hafsteinsson, quien trabajó en la embarcación desde 1987, compartió momentos destacados de su robusto pasado:
El "Smugutúr" de 1994: La tripulación sobrevivió a vientos de más de 20 metros por segundo y temperaturas de -18 °C, que envolvieron al barco en un bloque sólido de hielo.
La venta se produce tras la decisión de Síldarvinnslan de reemplazar al Gullver NS y al Jóhanna Gísladóttir GK.
El grupo alemán ha presentado una oferta no vinculante por el astillero GNYK, lo que le sitúa en competencia con Thyssenkrupp Marine Systems en pleno rearme europeo
El gigante alemán de defensa Rheinmetall ha presentado una oferta no vinculante por German Naval Yards Kiel, astillero especializado en construcción militar y actualmente integrado en el grupo francés CMN Naval Group. La operación, adelantada por Reuters, abre una nueva pugna industrial en Alemania y refleja el creciente interés del sector armamentístico por el negocio naval en un contexto de aumento del gasto en defensa en Europa.
Fuente: EuropaAzul | Lea el articulo completo aqui
La problemática del fraude en el etiquetado pesquero, los progresos frente a las capturas incidentales o la seguridad alimentaria fueron los temas centrales de la V Jornada Técnica Anual organizada por la Asociación de Organizaciones de Productores de Pesca del Cantábrico (OPPs Cantábrico), y que este año tuvo lugar en Hondarribia, Gipuzkoa. El encuentro, que reunió el viernes y el sábado a medio centenar de representantes del sector pesquero, la industria conservera, la administración pública, centros tecnológicos y científicos, comenzó con dos ponencias dedicadas a la seguridad alimentaria del pescado.
Fuente: Industrias Pesqueras | Lea el articulo completo aqui
David Thomson, director ejecutivo de la Federación Escocesa de Alimentos y Bebidas, declaró:
“Felicitamos a John Swinney, miembro del Parlamento escocés, y a su partido por su victoria electoral. Esperamos colaborar activamente con el nuevo gobierno para abordar los retos que afrontan los fabricantes de alimentos y bebidas de Escocia y apoyar un sector que desempeña un papel vital en nuestra economía y seguridad alimentaria.
Fuente: Fish Focus | Lea el artículo completo aquí
Starfrost ha lanzado su congelador de túnel híbrido de última generación, una nueva solución para la congelación rápida individual (IQF) diseñada para mejorar la capacidad de producción, la higiene y la eficiencia operativa de las empresas procesadoras de alimentos.
El congelador actualizado presenta un diseño compacto de nuevo desarrollo capaz de ofrecer hasta un 60 % más de capacidad de producción que los modelos anteriores, lo que permite a las empresas optimizar el espacio en planta sin sacrificar el rendimiento.
Fuente: Worldfishing | Lea el artículo completo aquí
La organización CALAMASUR anunció el webinar “Avances en la gestión del calamar gigante y control de la pesca ilegal en el Pacífico Sur”, un espacio virtual clave para analizar la sostenibilidad de la pota. El evento se llevará a cabo el lunes 11 de mayo vía Zoom y Facebook Live.
La jornada reunirá a líderes del sector como Alfonso Miranda (CALAMASUR), Elsa Vega Pardo (SONAPESCAL) y Gigliola Centonizo (Alianza Pesca Maule). Destaca la ponencia de Milko Schvartzman, experto argentino que ha investigado las flotas extranjeras en el Atlántico y Pacífico Sur. La moderación estará a cargo de Iván Gómez.
El debate se centrará en el combate a la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada), una amenaza crítica para la economía y el ecosistema regional.
El «Dux» consta como de bandera desconocida en los registros oficiales, pero pertenece a una armadora lituana controlada desde Galicia
Antes de ser Dux, el Dux se llamó Elly, Albri II, High Sierra y Anuva. Construido en el año 1963 por el astillero holandés Sleephelling Scheveningen, lleva en el muelle de reparaciones de Bouzas, en Vigo, desde marzo del año pasado. Consta en la base de datos conjunta de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) sobre abandono de gente del mar como caso no resuelto, con clasificación de «controvertido». Al menos un marinero africano permanece a bordo; el jefe de máquinas, de nacionalidad marroquí, sí fue repatriado con cargo al armador.
Autor: Lara Graña / Faro de Vigo | Lea el articulo completo aqui
REINO UNIDO
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Un informe revela que un puerto pesquero en Torbay ha visto duplicarse con creces sus ventas en los últimos cinco años, y que esta tendencia alcista no muestra signos de desaceleración.
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El gigante alemán de defensa Rheinmetall ha presentado una oferta no vinculante por German Naval Yards Kiel, astillero especializado en construcción militar y actualmente integrado en el grupo francés CMN Naval Group. La operación, adelantada por Reuters, abre una nueva pugna industrial en Alemania y refleja el creciente interés del sector armamentístico por el negocio naval en un contexto de aumento del gasto en defensa en Europa.
ESPAÑA
La problemática del fraude en el etiquetado pesquero, los progresos frente a las capturas incidentales o la seguridad alimentaria fueron los temas centrales de la V Jornada Técnica Anual organizada por la Asociación de Organizaciones de Productores de Pesca del Cantábrico (OPPs Cantábrico), y que este año tuvo lugar en Hondarribia, Gipuzkoa. El encuentro, que reunió el viernes y el sábado a medio centenar de representantes del sector pesquero, la industria conservera, la administración pública, centros tecnológicos y científicos, comenzó con dos ponencias dedicadas a la seguridad alimentaria del pescado..png)
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La jornada reunirá a líderes del sector como Alfonso Miranda (CALAMASUR), Elsa Vega Pardo (SONAPESCAL) y Gigliola Centonizo (Alianza Pesca Maule). Destaca la ponencia de Milko Schvartzman, experto argentino que ha investigado las flotas extranjeras en el Atlántico y Pacífico Sur. La moderación estará a cargo de Iván Gómez..png)
Antes de ser Dux, el Dux se llamó Elly, Albri II, High Sierra y Anuva. Construido en el año 1963 por el astillero holandés Sleephelling Scheveningen, lleva en el muelle de reparaciones de Bouzas, en Vigo, desde marzo del año pasado. Consta en la base de datos conjunta de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Organización Internacional del Trabajo (OIT) sobre abandono de gente del mar como caso no resuelto, con clasificación de «controvertido». Al menos un marinero africano permanece a bordo; el jefe de máquinas, de nacionalidad marroquí, sí fue repatriado con cargo al armador.
