Wärtsilä continúa marcando el ritmo de la descarbonización marina con el lanzamiento de la primera solución de amoníaco con un motor de 4 tiempos.
Wärtsilä Lanza la Primera Solución de Amoníaco Basada en un Motor de 4 Tiempos
(FINLANDIA, 11/18/2023)
Wärtsilä continúa marcando el ritmo de la descarbonización marina con el lanzamiento de la primera solución de amoníaco basada en un motor de 4 tiempos.
El grupo tecnológico Wärtsilä ha presentado la primera solución basada en un motor de 4 tiempos disponible comercialmente en el sector marino para combustible de amoníaco. La nueva solución permite un avance significativo en las operaciones de transporte marítimo sostenible, en una época en la que los propietarios de buques buscan opciones viables entre los combustibles ecológicos. La solución de amoníaco ya está disponible comercialmente como parte de la plataforma del motor Wärtsilä 25, que se lanzó en septiembre de 2022.
Viridis Bulk Carriers, la primera compañía naviera con cero emisiones del mundo, será el primer armador en beneficiarse de la nueva solución de amoníaco. La empresa es una asociación entre Amon Maritime, Mosvolds Rederi y Navigare Logistics.
André Risholm.
A principios de este mes, Wärtsilä y Viridis Bulk Carriers firmaron una carta de intención para la solución de motor de amoníaco Wärtsilä 25, con el objetivo de firmar un contrato comercial a principios de 2024. Viridis Bulk Carriers está aportando un "cambio de juego ecológico" al mercado europeo de graneles marítimos de corta distancia, planificando un servicio de transporte libre de carbono basado en una serie de embarcaciones de nueva construcción propulsadas por amoníaco.
“La industria marítima debe reducir significativamente sus emisiones si queremos lograr los objetivos establecidos en el acuerdo de París. Para ello es fundamental la adopción de nuevas tecnologías y del amoníaco como combustible libre de carbono”, afirmó André Risholm, miembro de la junta directiva de Viridis Bulk Carriers. "Estamos encantados de asociarnos con Wärtsilä en otro hito importante para nuestros buques graneleros de corta distancia propulsados por amoníaco".
Håkan Agnevall, presidente y director ejecutivo de Wärtsilä, dijo: “Wärtsilä es líder en la configuración de la descarbonización de las industrias marina y energética. Esta solución líder en la industria es otro momento emblemático en el extenso programa de Wärtsilä para garantizar que los futuros combustibles marinos sean viables y seguros. Trabajando en asociación con Viridis Bulk Carriers, damos el siguiente paso en nuestro viaje hacia la descarbonización, permitiendo la transición a combustibles más ecológicos y acelerando hacia un transporte marítimo con cero emisiones netas”.
Håkan Agnevall.
Además del motor, la solución completa incluye un sistema de suministro de gas combustible AmmoniaPac, el sistema de mitigación de liberación de amoníaco (WARMS) de Wärtsilä y el reductor de NOx (NOR) de Wärtsilä para un postratamiento óptimo de los gases de escape. La seguridad y la eficiencia son fundamentales para el diseño de la solución, maximizadas por un sistema de automatización altamente sofisticado y un acuerdo de mantenimiento para garantizar operaciones a bordo seguras y eficientes. La adopción segura y fluida del amoníaco como nuevo combustible para los miembros de la tripulación está respaldada además por una capacitación dedicada y soporte global 24 horas al día, 7 días a la semana.
“La solución de amoníaco se basa en el probado sistema de GNL de Wärtsilä, del que hemos adquirido una experiencia invaluable. El motor Wärtsilä 25 ha sido diseñado para una fácil adopción de combustibles sostenibles y, ahora, además de su capacidad anterior de funcionar con diésel, GNL o con biocombustibles gaseosos o líquidos neutros en carbono, estamos orgullosos de agregar amoníaco a sus especificaciones. Esto convierte al Wärtsilä 25 en una plataforma de motor totalmente preparada para el futuro, que combina eficiencia operativa con sostenibilidad medioambiental”. añadió Roger Holm, presidente del negocio Marine Power de Wärtsilä.
Stefan Nysjö.
El amoníaco sostenible es uno de los principales candidatos en la búsqueda de combustibles limpios alternativos por parte del transporte marítimo. Esta nueva solución de amoníaco Wärtsilä 25 puede reducir inmediatamente las emisiones de gases de efecto invernadero en más de un 70 por ciento, en comparación con una solución diésel de tamaño similar, cumpliendo los objetivos actuales de la UE hasta 2050 e incluso superando el objetivo de la OMI para 2040.
"Esto es sólo el comienzo", continuó Stefan Nysjö, vicepresidente de suministro de energía de Wärtsilä Marine Power.
"El Wärtsilä 25 es el primer motor de Wärtsilä que funciona con amoníaco como combustible, y este es un hito importante, pero no nos detendremos aquí. Si bien estamos planificando motores de amoníaco adicionales en nuestra cartera a lo largo del tiempo, también estamos comprometidos a continuar con el desarrollo y las pruebas de tecnologías y soluciones que puedan continuar apoyando a la industria a reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero en el futuro".
Habrá más información sobre esta nueva solución durante un evento virtual el martes 5 de diciembre.Registrese aquí.
Sobre Wärtsilä
Wärtsilä es un líder mundial en tecnologías innovadoras y soluciones de ciclo de vida para los mercados marino y energético. La empresa hace hincapié en la innovación en tecnología y servicios sostenibles para ayudar a sus clientes a mejorar continuamente su desempeño ambiental y económico. El equipo dedicado y apasionado de 17.500 profesionales en más de 240 ubicaciones en 79 países dan forma a la transformación de la descarbonización de las industrias de Wärtsilä en todo el mundo.En 2022, las ventas netas de Wärtsilä ascendieron a 5.800 millones de euros.Wärtsilä cotiza en Nasdaq Helsinki.
Conarpesa y Wofco firman acuerdo comercial con Gallo España
Para producir caldo de mariscos que se realiza con las cabezas del langostino argentino. El producto recién sale a la venta y se presenta como una solución a los cambios de hábito...
(FINLANDIA, 11/18/2023)
Imprimir
