La filial australiana de Maruha Nichiro lanza un nuevo barco. Foto: FISKERImagasinet/Terje Engø/FIS

Contrata nuevo palangrero automático para la pesca de merluza negra

El siguiente es un extracto de un artículo publicado por FISKERImagasinet:

Austral Fisheries (Austral) ha anunciado que ha encargado un buque palangrero automático pionero para la pesca de austromerluza (merluza negra) en aguas profundas al norte de la Antártida. El nuevo buque ha sido diseñado por Marin Teknikk y será construido por el astillero Baatbygg AS en Måløy.

La construcción de la Odisea Austral es también otro hito importante para Pesquerías Australes. Se trata de la segunda nueva construcción de la empresa en cinco años, tras la entrega del buque Cape Arkona en 2020. Este buque, considerado el más avanzado de la flota pesquera de Australia, también fue construido por Båtbygg AS. Está previsto que el nuevo buque se entregue a finales de 2025.

Austral Odyssey se construirá aquí, en el astillero Baatbygg AS. Foto Baatbygg AS.

Un gigante que pescará merluza negra

Con una eslora máxima de 68,55 metros, el B/P 'Odyssey' será uno de los buques de línea más grandes y tecnológicamente más avanzados de su tipo. El diseño de Austral Odyssey incorpora el conocimiento y la experiencia de los propietarios, diseñadores y del astillero.

El barco pescará para participar en la pesca de austromerluza (merluza negra) certificada por el Marine Stewardship Council (MSC) en las islas Heard y McDonald. Las condiciones de pesca aquí se encuentran entre las más duras del mundo.

"Estamos increíblemente felices de colaborar una vez más con Baatbygg AS y de dar la bienvenida a Marin Teknikk como diseñadores de este fantástico proyecto", dice el director ejecutivo de Austral Fisheries, David Carter.

Ha colaborado con Baatbygg desde 2013

"La contratación de este barco es otro momento histórico en los 50 años de historia de Austral. Pescar de manera sostenible y de manera que reduzcan los impactos ambientales sobre y bajo el agua nunca ha sido más importante. Este proyecto muestra nuestro compromiso con esto, con aquello, y demuestra nuestro "La fe de los propietarios en el futuro y en la marca Glacier 51 Toothfish".

Kjell-Inge Sjaastad, director general de Baatbygg, dice en un comentario:

"Estamos orgullosos y honrados de trabajar con Austral Fisheries en otro fantástico proyecto de nueva construcción. Esto confirma nuestra relación bien establecida y la posición de Baatbygg como proveedor y socio confiable. Este es también un reconocimiento al fantástico trabajo que ha llevado a cabo nuestro equipo durante muchos años", afirmó Sjaastad.

Además de la construcción del Cabo Arcona, Baatbygg también ha reconstruido dos barcos pesqueros para Austral Fisheries. En 2013, el palangrero 'Isla Eden' fue reconstruido y el arrastrero 'Atlas Cove' pasó de ser un arrastrero/snurper combinado a un arrastrero y palangrero combinado en 2015.

La merluza negra se pesca a profundidades de hasta 2.000 metros

Theo Verios, gerente general de la flota de Austral en el sur, formó parte del proyecto Cabo Arkona. Ahora dividirá su tiempo entre Australia y Noruega durante todo el proceso de construcción de Austral Odyssey.[...]

Autor/Fuente: Terje Engø/FISKERImagasinet | Lea el artículo completo haciendo clic en el enlace aquí (traducido del original en noruego)

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