El nuevo Volvo Penta D13 ofrece un rendimiento impresionante, con bajo consumo de combustible (Foto: Volvo Penta/FIS)

Nuevo Motor Diesel Marino A Bordo

Volvo Penta estará introduciendo el D13, un nuevo motor diesel marino a bordo para las aplicaciones marítimas comerciales. El D13 está disponible en las versiones 700 CV y 800 CV y ofrece un rendimiento impresionante, con bajo consumo de combustible y mínima emisión de gases. Es conveniente para los botes patrulla rápidos en operaciones de alta velocidad, así como para los barcos de alto rendimiento en el trabajo en donde se requieren bajos costos de ciclo de vida. Volvo Penta lanzará el nuevo D13 en combinación con la exposición SMM en Hamburgo, Alemania, el 7 de septiembre.

Una de las características de los motores diesel a bordo de Volvo Penta es su torque alto desde bajas revoluciones, un requisito previo para la aceleración rápida y segura. El D13 está equipado con Volvo Penta de alta eficiencia con doble entrada turbo con pulso de carga - el poder en cada pulso de escape proporciona la presión del pulso. El D13-800 dispone de turbo de dos etapas, una tecnología que ayuda a producir un torque de más de 2900 Nm, incluso a 800 rpm. Esto proporciona una aceleración excepcional con prácticamente ningún rastro de humo.

El nuevo Volvo Penta D13 está disponible en las versiones 700 CV y 800 CV

Otra característica importante es que el D13 conserva un par muy alto en todo su rango de velocidad. Esto hace que sea posible mantener una buena velocidad de funcionamiento, incluso con un barco muy cargado o en los mares agitados.
 
EMS 2, el sistema de control del motor desarrollado por Volvo, regula y controla la inyección de combustible del motor. El sistema controla los inyectores unitarios, uno por cilindro, que funcionan a una presión de hasta 2000 bar y atomiza el combustible para una combustión óptima. El resultado de esta combustión eficiente es un menor consumo de combustible para el D13 que el modelo anterior, a la misma potencia.

El D13 también es muy bajo en las emisiones nocivas y partículas. Todas las versiones están certificadas para los requisitos IMO NOx Tier 2, UE IWW, y EE.UU EPA Tier 2. También cumple con las próximas regulaciones de emisión de los EE.UU. EPA Tier 3 que son las más exigentes del mundo.
 
El D13 está disponible con la marcha atrás rápida de desplazamiento que proporciona un muy rápido pero suave desplazamiento con un retraso mínimo. La marcha atrás también viene con una función de baja velocidad de serie, lo que significa que la velocidad de ralentí disminuye en un 50 por ciento. El modo de baja velocidad está disponible como una opción para todas las marchas atrás.

El D13 y D13-800-700 tienen la misma construcción básica sólida como la del Volvo D9, D11, D16 plataforma en línea-6 de motores diesel. La plataforma cuenta con un diseño de bloques sólidos, camisas mojadas, transmisión trasera, escalera de estructura y una cabeza de un cilindro con árbol de levas generales operando 4 válvulas por cilindro e inyectores. Esto contribuye a un funcionamiento suave, alta fiabilidad y durabilidad a largo plazo. 

EVC-D, una nueva generación del probado control electrónico del buque, ofrece características nuevas y útiles. La nueva serie de controles tiene un diseño ergonómico y permiten maniobrar con precisión exacta en cualquier situación. Pulsadores integrados proporcionan un acceso fácil a funciones tales como modo de baja velocidad, control de crucero y de un solo modo de palanca, que permite un manejo seguro y fácil. La sincronización del motor es estándar en las instalaciones individuales. El puesto de mando se puede completar con indicadores y pantallas de Volvo Penta, incluyendo la nueva pantalla a color de 7 pulgadas. Una función de computadora de viaje para una gestión del combustible precisa y para reducir al mínimo el impacto ambiental también están disponibles. 
 
El sistema EVC dispone de una función de autodiagnóstico, indicando inmediatamente en caso que ocurra una falla. El motor tiene un diseño compacto y limpio, con filtros de agua de mar, con la bomba colocada en la parte trasera del puerto, lo que lo hace fácil de mantener.
 
Los motores y el sistema de control están homologados por DNV (Det Norske Veritas) para alta velocidad y embarcaciones livianas.

Acerca de Volvo Penta

Volvo Penta es un proveedor líder mundial de motores y sistemas completos de alimentación para aplicaciones marinas e industriales. Volvo Penta tiene la flexibilidad de una pequeña organización, junto con el apoyo técnico y financiero necesario para ser pionera y en constante evolución.

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