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Foto: Gentileza Prensa Santa Cruz
El Consejo Federal Pesquero prioriza a la Patagonia en la asignación de puertos para 18 buques poteros
ARGENTINA
Monday, August 10, 2026, 00:10 (GMT + 9)
Chubut y Santa Cruz captan 17 de los permisos autorizados para el calamar, relegando a Mar del Plata a una sola descarga
.png) Según un informe elaborado por Nelson Saldivia para Par de Pesca, el Consejo Federal Pesquero (CFP) formalizó la distribución territorial y la fijación de puertos de descarga para los 18 nuevos proyectos pesqueros destinados a la captura de calamar (Illex argentinus). El esquema de asignación confirmó un marcado predominio de las terminales patagónicas: 11 buques poteros deberán desembarcar sus capturas en la provincia de Chubut, 6 buques lo harán en Santa Cruz y únicamente 1 buque operará con base en el puerto bonaerense de Mar del Plata.
Como destaca Saldivia sobre el informe final emitido por la Dirección Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, la determinación de los destinos operativos surgió tras la aplicación de un orden de mérito técnico sobre un total de 27 propuestas presentadas en término. La autoridad de aplicación declaró admisibles 21 iniciativas, descartando las 3 últimas por superarse el cupo máximo de 18 licencias disponibles, además de rechazar 1 presentación extemporánea.
Foto: gentileza Deseado Noticias
Distribución final de desembarques por empresa y provincia
El puntaje otorgado a cada propuesta evaluó variables como la presencia de tripulación argentina, la antigüedad de la embarcación, el compromiso con astilleros nacionales o extranjeros, los acuerdos con plantas de reproceso, el personal registrado, los desembarques en zonas desfavorables y el porcentaje de procesamiento en tierra.
La nómina aprobada y la asignación definitiva de los puertos de descarga quedaron conformadas de la siguiente manera:
Fuente: Parte de Pesca. Haga clic sobre la imagen para ampliarla
En el rubro de empleo registrado, la firma Pesquera Glaciar encabezó la nómina al totalizar 2.314 trabajadores, sumando la mano de obra propia y la de sus empresas asociadas.
Presencia de capitales asiáticos y controversia regional
La nómina aprobada mantiene una marcada presencia de grupos económicos de origen chino, los cuales administraban previamente el 63,1% de la flota potera de bandera argentina que opera en la Zona Económica Exclusiva de Argentina (ZEEA). Las normativas fijadas no impidieron la adjudicación a firmas de capital asiático, limitando únicamente la participación de sociedades vinculadas formalmente a Estados extranjeros.
Foto: gentileza Revista Puerto
La distribución geográfica aprobada mediante la Resolución CFP N° 6/2026 y su modificatoria Resolución CFP N° 8/2026 no contó con consenso unánime. La representación de la Provincia de Buenos Aires emitió un voto en contra, argumentando que la metodología de puntajes generó una discriminación arbitraria contra el puerto de Mar del Plata, al penalizar la duración de los permisos para quienes optaran por descargar en dicha terminal marítima.
Por su parte, la delegación de la Provincia del Chubut solicitó formalmente reevaluar a futuro la extensión del plazo del permiso asignado a Red Chamber Argentina S.A., en virtud del proceso de transferencia de los activos operativos pertenecientes a la ex Alpesca S.A.
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