Dependiendo de la red que implementemos gradualmente, la nueva red constará de 27 o 29 servicios transoceánicos principales eficientes
Maersk y Hapag-Lloyd anuncian dos opciones de red oceánica con una fiabilidad de programación líder en la industria
(MUNDIAL, 9/11/2024)
En febrero de 2025, Maersk A/S (Maersk), una entidad bajo el control de A.P. Moller - Maersk, y Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) lanzan su colaboración operativa Gemini Cooperation. La ambición es ofrecer una red oceánica flexible e interconectada con una fiabilidad de programación líder en la industria superior al 90 por ciento una vez que se haya implementado por completo.
Desde que las dos compañías dieron a conocer la nueva colaboración a largo plazo en enero de 2024, han estado trabajando para finalizar los detalles de la colaboración operativa que cubre una red conjunta de transporte marítimo en las rutas Este-Oeste.
A cinco meses del lanzamiento, Maersk y Hapag-Lloyd ya están listas para compartir una actualización que cubre los mapas de servicio finalizados y cómo ha evolucionado la red desde el anuncio en enero de 2024. Además, las empresas también están presentando una red alternativa del Cabo de Buena Esperanza debido a las interrupciones en curso en el Mar Rojo.
“Fiabilidad, conectividad y sostenibilidad son las palabras clave en las redes que presentamos hoy, y nos complace poder ofrecer a nuestros clientes una transparencia total sobre cómo ofreceremos una red oceánica de primera clase para que puedan comenzar a planificar a pesar de una situación altamente dinámica”, dice Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd.
En octubre de 2024, la Cooperación Gemini anunciará qué red espera lanzar en febrero de 2025.
“Estamos deseando que el año que viene se lance nuestra red completamente rediseñada y nos complace reconfirmar que nuestro objetivo de fiabilidad de programación se mantiene inalterado independientemente de la red que implementemos. Creemos que nuestra colaboración elevará el listón de la fiabilidad en beneficio de nuestros clientes y establecerá un nuevo y muy alto estándar en la industria”, afirma Vincent Clerc, director ejecutivo de Maersk.
Dependiendo de la red que implementemos gradualmente, la nueva red constará de 27 o 29 servicios transoceánicos principales eficientes respaldados por una amplia red de 30 servicios de transporte intrarregionales ágiles. La colaboración estará formada por 300 o 340 buques.
(MUNDIAL, 9/11/2024)
.png)
A cinco meses del lanzamiento, Maersk y Hapag-Lloyd ya están listas para compartir una actualización que cubre los mapas de servicio finalizados y cómo ha evolucionado la red desde el anuncio en enero de 2024. Además, las empresas también están presentando una red alternativa del Cabo de Buena Esperanza debido a las interrupciones en curso en el Mar Rojo..png)
“Estamos deseando que el año que viene se lance nuestra red completamente rediseñada y nos complace reconfirmar que nuestro objetivo de fiabilidad de programación se mantiene inalterado independientemente de la red que implementemos. Creemos que nuestra colaboración elevará el listón de la fiabilidad en beneficio de nuestros clientes y establecerá un nuevo y muy alto estándar en la industria”,
Imprimir
