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Imagen: US Coast Guard / FIS
Estados Unidos implementa medidas de control de la pesca en alta mar frente a Perú
(PERÚ, 11/3/2023)
Este mes, la Guardia Costera de EE. UU. realizó sus primeros abordajes en alta mar en el Pacífico Oriental bajo las nuevas reglas de inspección de la Organización Regional de Manejo Pesquero del Pacífico Sur. Como miembro, Estados Unidos puede abordar e inspeccionar los buques pesqueros de otros signatarios en el área de cobertura de la SPRFMO, que abarca una vasta franja de océano desde Australia hasta Chile. El área representa una cuarta parte de la alta mar del mundo, y una de sus mayores pesquerías reguladas es el calamar, el objetivo principal de la flota pesquera de aguas distantes de China.
La Guardia Costera de Estados Unidos considera que la pesca ilegal es la principal amenaza a la seguridad marítima del mundo, ahora que las preocupaciones sobre la piratería regional han disminuido. La pesca INDNR es más difícil de atacar, ya que puede ocurrir casi en cualquier lugar, incluidas áreas fuera de la jurisdicción nacional, donde la aplicación de la ley es un desafío.
La Guardia Costera ha llevado a cabo controles de cumplimiento de la pesca en aguas de todo el mundo durante décadas, pero esta es la primera vez que aprovecha las nuevas reglas de inspección de la SPRFMO en alta mar.
La agencia está particularmente interesada en la flota pesquera de aguas distantes, dominada por intereses chinos. Una gran parte de la presión pesquera en el Pacífico oriental proviene de estos buques, que pueden permanecer en el mar durante años, reponiendo provisiones y descargando capturas a través de buques de transbordo sin siquiera hacer escala en un puerto local.
Esto es especialmente común frente a Perú, que ha prohibido el acceso a puerto a los buques pesqueros extranjeros a menos que instalen sistemas especiales de monitoreo electrónico. Cientos de embarcaciones chinas de aguas distantes que operan frente a Perú no han cumplido y, como resultado, en gran medida han dejado de hacer escala en los puertos peruanos, negando a las autoridades de Perú la oportunidad de abordar e inspeccionar. Sólo cinco embarcaciones han instalado el sistema, según el Comité del Calamar Gigante del Pacífico Sur (CALAMASUR).
Durante la operación frente a Perú este mes, un avión de búsqueda C-130 de la Guardia Costera sobrevoló la flota pesquera de alta mar frente a la costa, llevando a funcionarios peruanos para observar. Un sobrevuelo nocturno reveló la gran escala de la flota de aguas lejanas, con la cubierta de cada barco brillantemente iluminada para sacar calamares de las profundidades.
 En la superficie, las tripulaciones de la boya auxiliar Alder y del cúter de respuesta rápida Terrell Horne ayudaron a realizar abordajes e inspecciones. Terrell Horne también llevó a cabo una misión de búsqueda y evacuación médica para encontrar un barco pesquero y llevar a un pescador herido a la costa para recibir atención médica.
"El año pasado operamos frente a las Galápagos, este año frente a la costa de Perú, y continuaremos desplegando aviones, cortadores y personal para apoyar a nuestros socios y monitorear estas flotas de aguas distantes dondequiera que deambulen", dijo el contraalmirante Andrew Sugimoto. comandante del Distrito 11 de la Guardia Costera en un comunicado. "Estas operaciones ayudan a acercar a países con ideas afines para proteger las poblaciones de pecs vulnerables [y] apoyar la estabilidad económica de las naciones costeras".
Fuente: The Maritime Executive / Guardia Costera de EE. UU.
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