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Poteros coreanos en el puerto de Montevideo. (Foto: Mercopress)
Poteros coreanos se trasladan a puerto fluvial
(URUGUAY, 5/26/2011)
Tres poteros coreanos que solían permanecer en Montevideo fuera de la temporada de pesca están amarrados ahora en el puerto de Fray Bentos, en el río Uruguay, como parte del proceso de descentralización implementado por las autoridades portuarias uruguayas.
El puerto de Montevideo planea una expansión mediante la construcción de un muelle adicional y necesita mucho el espacio que ocupa actualmente la industria potera, para instalar talleres y depósito de material y equipamiento.
La Administración Nacional de Puertos (ANP) confirmó que la idea es que los barcos poteros permanezcan en los puertos fluviales del país fuera de la temporada de pesca, dado que allí disponen de espacio y pueden tener servicios similares a los que brinda Montevideo.
“Proponemos que los poteros coreanos se trasladen a la parte alta del río, con incentivos interesantes para sus compañías y, al mismo tiempo, aseguramos que nuestros puertos fluviales tengan más actividad y mejores perspectivas de desarrollo”, dijo el presidente de ANP, Alberto Díaz.
“Hasta el momento, convencimos a nueve poteros coreanos y sabemos que los españoles están considerando la propuesta”, reveló Diaz.
El puerto de Fray Bentos fue construido hace un siglo por los británicos para el matadero Anglo, y ahora fue modernizado y ampliado para brindar servicios a la inmensa papelera Botnia-UPM. Al norte de este puerto se encuentra Paysandú, que también tiene buenas instalaciones y servicios de apoyo.
Sin embargo, hay costos adicionales y se espera que los agentes coreanos presten mucha atención en la primera experiencia.
Para comenzar, se necesita un práctico para el viaje de 20 horas a un promedio de 9 nudos, además de combustible extra para cubrir el tramo desde Montevideo.
“Puede llegar a ser costoso, aun cuando el calado de los barcos no es un problema porque el río Uruguay es profundo y está bien señalizado”, admitió Fernando Tramontín, uno de los prácticos involucrados en la operación.
Fuente: Mercopress
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