Raúl Durdos (enmarcado izq.), Fernando Alvarez Castellano (medio) y Carlos Liberman (enmarcado der.)

'Lo que hizo el Consejo es una vergüenza': Conarpesa cuestiona la decisión sobre la cuota de langostino

BUENOS AIRES – El Consejo Federal Pesquero (CFP) desató una fuerte controversia en el sector pesquero al aprobar un aumento mínimo en la producción de colas de langostino a bordo, una decisión que, según la industria, contradice el criterio técnico del INIDEP. La medida ha sido calificada como "una vergüenza" por Fernando Álvarez, presidente de la firma Conarpesa, quien ha anunciado que la empresa cuestionará judicialmente la resolución.

Conarpesa, junto con las cámaras CAPECA y CAPIP, había solicitado un incremento del 30% al 50% en la cuota de producción. Sin embargo, el CFP solo autorizó un 6% adicional, elevando el porcentaje al 36%. Según Álvarez, este aumento es irrisorio, ya que un coeficiente impuesto en 2022 por Carlos Liberman limita la producción real a 23 toneladas por cada cien, un incremento marginal sobre las 20 toneladas anteriores.

Acusaciones de interferencia política y presión sindical

En una entrevista exclusiva con Revista Puerto, Álvarez expresó su indignación por la desautorización del INIDEP, cuya recomendación técnica avalaba el aumento solicitado. El empresario afirmó que presentará una denuncia judicial para que se investigue la presunta participación de Carlos Liberman en la deliberación, a pesar de estar judicialmente impedido de opinar en asuntos relacionados con Conarpesa.

Las acusaciones se extienden al ámbito sindical, con Álvarez señalando que la oposición provino del representante de la Provincia de Buenos Aires y del de Tierra del Fuego. Este último, según el empresario, habría recibido una orden de su gobernador, influenciado por Raúl Durdos, secretario general del SOMU.

Diferencias de mercado y la defensa del negocio

Álvarez también desmintió la preocupación de las cámaras del sector de barcos fresqueros, asegurando que el negocio de las colas congeladas a bordo no compite con las colas procesadas en tierra. Explicó que las colas de langostino congeladas en los barcos son un producto premium destinado a mercados europeos como Italia, mientras que las colas de tierra se utilizan para reprocesamiento. "No tiene nada que ver un negocio con el otro", aseguró, destacando que Conarpesa es uno de los principales actores en ambos sectores desde sus plantas en Rawson.

La firma y las cámaras industriales se niegan a aceptar la decisión y planean continuar la batalla legal y política para revertir una resolución que consideran un agravio a la lógica técnica y a los intereses del sector congelador.

[email protected]
www.seafood.media

Dirección:	Florida 537, Piso 3º Of. 516 (1005)
Ciudad:	Buenos Aires
Estado/Codigo Postal:	(1423)
País:	Argentina
Tel:	+54 11 4803 0394
Fax:	+54 11 4803 2441
E-Mail:	[email protected]
Más sobre:

 

 

 

Imprimir