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La industria pesquera perdió competitividad en el mercado internacional

  (ARGENTINA, 8/29/2012)

El Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA) asegura que la situación de la industria pesquera local es grave y preocupante, por lo que vuelve a pedir la urgente implementación de medidas que ayuden a recortar costos y recomponer el capital de trabajo.

"Hoy no somos competitivos en ningún mercado del mundo. La pesca en su conjunto viene obteniendo saldos negativos, generando la progresiva desaparición y el cierre de empresas”, advierte CEPA en un comunicado de prensa.

La organización presenta un panorama para nada alentador, caracterizado por un desmedido crecimiento de costos, la caída de precios internacionales y un tipo de cambio relativamente estable. Además, destaca que el sector pesquero que depende de la flota fresquera de altura se mantuvo inactivo durante cuatro meses como consecuencia de una huelga.

De acuerdo con CEPA, producir un kilogramo de pescado en el país resulta muy caro para poder competir en los países-destino, como por ejemplo, los europeos, que también están afectados por una crisis económica.

Para demostrar sus afirmaciones, el Consejo presentó un cuadro en el que indica el alza porcentual de algunos costos registrada entre enero de 2009 y julio 2012:

  • Gasoil mayorista, litro neto de impuestos: 122,6%;
  • Reparaciones navales/hora taller: 272,7%;
  • Servicio de lancha en puerto de Mar del Plata: 187,5%;
  • Servicio de remolcador: 127,5%;
  • Energía EDEA-KW hora potencia pico: 127,6%;
  • Polietileno por kg: 78,5%;
  • Caja de cartón corrugado: 105,3%;
  • Estiba-descarga cajas de congelados clasificados: 276%.

“La disfunción costo-precio no puede resolverse con herramientas empresariales. Resulta vital la adopción de medidas de políticas económico-financieras que apoyen a la industria”, agrega CEPA en su comunicado.

"Sabemos que el Gobierno nacional, con los ministerios de Agricultura y Economía, está trabajando en la elaboración de medidas que ayuden a mejorar esta situación; pero las empresas solicitamos que estas sean tomadas rápidamente", enfatiza la asociación empresarial.

El sector pesquero reclama un esquema que permita bajas en el costo del combustible, reducción o eliminación de las retenciones, y el otorgamiento de créditos para recomponer el capital de trabajo. 

Por Analia Murias
[email protected]
www.seafood.media


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Nichirei Corporation - Headquarters
Pesquera El Golfo S.A.
Ventisqueros - Productos del Mar Ventisqueros S.A
Wärtsilä Corporation - Wartsila Group Headquarters
ITOCHU Corporation - Headquarters
BAADER - Nordischer Maschinenbau Rud. Baader GmbH+Co.KG (Head Office)
Inmarsat plc - Global Headquarters
Marks & Spencer
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Sea Harvest Corporation (PTY) Ltd. - Group Headquarters
I&J - Irvin & Johnson Holding Company (Pty) Ltd.
AquaChile S.A. - Group Headquarters
Pesquera San Jose S.A.
Nutreco N.V. - Head Office
CNFC China National Fisheries Corporation - Group Headquarters
W. van der Zwan & Zn. B.V.
SMMI - Sunderland Marine Mutual Insurance Co., Ltd. - Headquarters
Icicle Seafoods, Inc
Starkist Seafood Co. - Headquearters
Trident Seafoods Corp.
American Seafoods Group LLC - Head Office
Marel - Group Headquarters
SalMar ASA - Group Headquarters
Sajo Industries Co., Ltd
Hansung Enterprise Co.,Ltd.
BIM - Irish Sea Fisheries Board (An Bord Iascaigh Mhara)
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COPEINCA ASA - Corporacion Pesquera Inca S.A.C.
Chun Cheng Fishery Enterprise Pte Ltd.
VASEP - Vietnam Association of Seafood Exporters & Producers
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NISSUI - Nippon Suisan Kaisha, Ltd. - Group Headquarters
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Hagoromo Foods Co., Ltd.
Koden Electronics Co., Ltd. (Headquarters)
A.P. Møller - Maersk A/S - Headquarters
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