Planta de conservas de Starkist en Samoa Americana. (Foto: americansamoa.gov)

Las ventajas de operar en Samoa Americana se están diluyendo para StarKist

SAMOA AMERICANA
Friday, January 08, 2016, 04:20 (GMT + 9)

En opinión de los directivos de StarKist, la principal ventaja de operar en Samoa Americana se está deteriorando a raíz del conflicto que afecta a la flota atunera de Estados Unidos en el Pacífico occidental, por la carga y los costos operativos adicionales que esto representa para la empresa.

Así lo indicó la vicepresidenta de la compañía, Michelle Faist, quien expresó su preocupación por el problema que afecta a más de 30 barcos atuneros estadounidenses, a los que ahora no se les permite pescar en una vasta región del Pacífico occidental por no pagar un cuota USD 17 millones por las licencias para operar en el año 2016.

El problema comenzó cuando venció el pago trimestral para el acceso a las pesquerías, el viernes pasado, y como resultado, la Agencia del Foro de Pesca de las Islas del Pacífico (FFA) se niega a emitir nuevas licencias en este momento.

Faist recalcó que aunque la planta de conservas StarKist Samoa es abastecida en la actualidad por grandes congeladores que están repletos y por algunos barcos que están a la espera de ser descargados, las fuentes alternativas de suministro son limitadas y costosas en el largo plazo para las conserveras, a menos que se logre resolver el problema que enfrenta la flota.

Sobre este tema, la ejecutiva no precisó cuánto tiempo estimaba que durará el actual suministro de pescado.

Faist hizo hincapié en que Samoa Americana ha sido históricamente un lugar atractivo para la fabricación de productos de atún, por contar con un abastecimiento confiable de pescado entero de alta calidad, que los buques de cerco descargan directamente para las fábricas de conservas. Pero ahora, esta ventaja está desapareciendo debido a los costos adicionales.

Otro problema que no abordó la vicepresidenta de Starkist es la posible reducción de su planta de Samoa Americana, informó Samoa News.

Consultada sobre las opciones sugeridas por StarKist al Gobierno federal para hacer frente al problema de las licencias de pesca para faenar en aguas de las Partes de las Islas del Pacífico (PIP), Faist dijo que este asunto es una negociación cerrada entre el Gobierno de Estados Unidos, los armadores estadounidenses y las naciones insulares del Pacífico que conforman las Partes del Acuerdo de Nauru.

"Pero la primera cosa que puede hacer el Gobierno de Estados Unidos es conceder un mayor acceso a la flota estadounidense a aguas de EE.UU. y en alta mar. Es preocupante que los buques estadounidenses ni siquiera pueden acceder a alta mar sin la autorización de las naciones del Pacífico de la PNA", explicó.

Noticia relacionada:

- Bloquean a flota atunera de EE.UU. pesca en el Pacífico occidental

[email protected]
www.seafood.media

Imprimir