'Los propietarios de embarcaciones, la mayoría de los cuales solo han solicitado el plan a regañadientes porque no pueden sobrevivir...'

El número de barcos pesqueros que serán desguazados se duplica desde febrero

REPÚBLICA IRLANDESA
Friday, March 24, 2023, 07:00 (GMT + 9)

El número de propietarios de barcos de pesca que solicitan el desmantelamiento se ha más que duplicado desde el mes pasado.

Según Bord Iascaigh Mhara (BIM), que administra el Plan de Desmantelamiento Voluntario de 75 millones de euros del Departamento de Acuicultura, se desguazarán 42 barcos de pesca, frente a los 20 emitidos en febrero.

Esto es de un total de 57 cartas de oferta que se han emitido a los 64 propietarios que habían solicitado inicialmente el año pasado de la flota de 180 fuertes elegibles para el desmantelamiento.

Se cree que la mayor cantidad de barcos de un solo puerto que se desguazarán provienen de Castletownbere, desde donde unos 19 propietarios de barcos se habían postulado originalmente para el plan. La ciudad de West Cork depende en gran medida de la industria pesquera.

Imagen: gentileza The Fishing Daily

Los propietarios de embarcaciones que se acojan al plan deben desmantelar su barco y destruirlo antes del 31 de octubre.

BIM ha dicho que hasta el momento cuatro buques han sido dados de baja por recicladores especializados con sede en New Ross y Limerick, y la programación del resto de los buques para el desmantelamiento está en curso.

La directora ejecutiva de BIM, Caroline Bocquel, dijo: “Entendemos que cualquier decisión de desmantelar voluntariamente las embarcaciones es muy difícil para los propietarios de las embarcaciones.

“BIM ha estado trabajando en estrecha colaboración con la industria en los últimos meses para ayudar a los propietarios de embarcaciones durante el proceso."

Como resultado del número de ofertas que aceptan, BIM dice que esto liberará una cuota estimada de 30 millones de euros, la cantidad de pescado que la UE dijo que los propietarios de barcos desembarcarían, para ser repartida entre la flota de alta mar restante.

Impacto del brexit

El esquema, así como una serie de iniciativas de vinculación en los últimos dos años, están diseñados para ayudar a mitigar las pérdidas financieras y de cuotas que sufrieron los pescadores irlandeses debido al Brexit.

Ambos esquemas están financiados por el fondo de Reserva de Ajuste Brexit (BAR) de la UE, del cual Irlanda ha recibido 1.200 millones de euros.

Hasta la fecha, se estima que la industria pesquera ha gastado alrededor de 60 millones de euros desde que el grupo de trabajo de productos del mar del ministro de Agricultura, Charlie McConalogue, recomendó en 2021 que la industria obtuviera 423 millones de euros en fondos relacionados con BAR.

Crítica del esquema

A partir de enero de este año, el total asignado a los sectores en los esquemas de la industria pesquera fue de alrededor de 267 millones de euros, muy por debajo de la cifra recomendada originalmente.

Este fondo BAR se creó para ayudar a los estados miembros más afectados por el Brexit a lidiar con las consecuencias negativas económicas, sociales, territoriales y ambientales resultantes.

Los propietarios de embarcaciones, la mayoría de los cuales solo han solicitado el plan a regañadientes porque no pueden sobrevivir en la industria, solo recuperarán una parte del valor total de sus embarcaciones.

Los propietarios de barcos de pesca aceptados para el desmantelamiento no solo tendrán que pagar los préstamos pendientes de sus barcos desguazados, sino que también tendrán que devolver los fondos de la UE que recibieron durante la pandemia.

Los representantes de la industria han dicho anteriormente que el plan de desmantelamiento habría tenido más éxito si hubiera estado mejor financiado.

Autor / Fuente: Neil Michael / Irish Examiner

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