Bruselas – Mientras la Comisión Europea se prepara para publicar una estrategia para acelerar la transición energética en el sector pesquero de la UE, un nuevo informe publicado hoy por Oceana busca soluciones para reducir el uso de combustible para apoyar esta transición. El informe encuentra que existen varios caminos potenciales para lograr la ambición de la UE de reducir la contribución del sector pesquero a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 30% para 2030 y convertirse en neutral para el clima para 2050.

 

Alexandra Cousteau, asesora senior de Oceana, dijo: “Es responsabilidad de todos los sectores, incluida la industria pesquera, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El informe de Oceana muestra cómo la adopción de medidas técnicas específicas y enfoques de gestión haría factible que la flota pesquera de la UE ayudara a alcanzar los objetivos y plazos medioambientales de la UE para mitigar el cambio climático. Alcanzar estos objetivos es ahora una cuestión de voluntad”.

 

El informe revela que las pesquerías móviles de contacto con el fondo (como los arrastreros de fondo) son las técnicas de pesca más intensivas en combustible en la UE (en términos de litros de combustible utilizados por kilo de pescado desembarcado). Esta alta dependencia del combustible se debe en gran medida a que los arrastreros de fondo requieren cantidades particularmente grandes de combustible y motores potentes para arrastrar sus artes por el lecho marino. Los aparejos de contacto con el fondo también liberan al agua grandes cantidades de carbono almacenado en el lecho marino, posiblemente entre 10 y 15 veces la cantidad de carbono liberado a través del combustible quemado durante las actividades pesqueras, según el informe. Continúa diciendo que, si bien la pesca tiende a considerarse una fuente de alimentos con bajas emisiones de carbono, las técnicas de pesca más intensivas en combustible y menos eficientes desde el punto de vista energético disponibles, como la pesca de arrastre de fondo, podrían generar emisiones comparables a las de la pesca en tierra. producción de proteína animal.

 

La eliminación gradual de las pesquerías más intensivas en energía y destructivas, y su sustitución por técnicas de pesca más pasivas, ofrece múltiples ventajas para el medio ambiente, la economía y la sociedad. Estos incluyen contribuir a reducir las emisiones globales de GEI a través de la reducción del uso de combustible, mayores beneficios de la captura de peces de mayor valor con menos combustible y menores costos operativos, y reservas de carbono protegidas.

 

Vera Coelho, directora sénior de defensa de Oceana en Europa, dijo: “La UE necesita conciliar mejor las prioridades ambientales y económicas en la gestión de la pesca y dejar de ver una como opuesta a la otra. Los tomadores de decisiones deben comenzar por desvincular la industria pesquera de su fuerte dependencia de los combustibles fósiles y ayudar en su transición a alternativas bajas en carbono, lo que también la ayudará económicamente. La inacción climática tiene un costo ambiental y económico más alto que una transición a un futuro de cero emisiones netas de carbono.“

 

Las necesidades de energía en la pesca se asocian principalmente con la propulsión de la embarcación, el remolque del equipo y la producción de hielo para conservar la captura durante las actividades pesqueras. A pesar de algunas barreras a la innovación, el informe identifica soluciones a corto y largo plazo para reducir las emisiones en el sector pesquero de la UE y cumplir los objetivos climáticos de la UE. Estos incluyen la adopción de tecnologías existentes (como la optimización de embarcaciones y artes) para hacer que las técnicas y actividades de pesca consuman menos combustible, incentivar el uso de artes alternativos para reemplazar parcialmente los artes de pesca que consumen más energía e implementar una prohibición total de la pesquerías más perjudiciales en áreas marinas donde se sabe que existen hábitats de carbono azul.

 

 

Los hallazgos del informe sirven para alimentar la próxima estrategia de la Comisión Europea para promover la transición energética del sector pesquero de la UE, en el contexto de los esfuerzos de la UE para hacer que sus políticas climáticas, energéticas, de transporte y fiscales sean aptas para reducir las emisiones netas de GEI en al menos un 55 %. para 2030, en comparación con los niveles de 1990. En el sector pesquero, esto se traduce en una reducción del 30% para 2030 en comparación con los niveles de 2005.