|
Foto: Revista Puerto/FIS
Fin de la Crisis del Langostino? La presión de los marineros de todo el país acelera el acuerdo con el SOMU
ARGENTINA
Friday, August 01, 2025, 18:00 (GMT + 9)
Tras más de cuatro meses de conflicto, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y las cámaras pesqueras CAPECA, CAPIP y CEPA finalmente han llegado a un acuerdo.
La noticia, celebrada en el sector empresarial con la frase "Habemus acuerdo", pone fin a un paro que ha mantenido en vilo a miles de trabajadores y a la economía de varias ciudades portuarias. Como informa Nelson Saldivia para Revista Puerto, el fuerte reclamo de los marineros, que en asambleas a lo largo de todo el país exigían volver a trabajar, fue un factor clave para que la conducción del SOMU flexibilizara su postura.
El fuerte reclamo de los marineros, que en asambleas a lo largo de todo el país exigían volver a trabajar, fue un factor clave para que la conducción del SOMU flexibilizara su postura. Este descontento surgió del temor a perder lo poco que quedaba de la temporada de langostino y, en el peor de los casos, quedarse sin trabajar hasta 2026.
Foto: Revista Puerto
El acuerdo, que se firma hoy, establece un ajuste aproximado del 18%. Este se compone de un 70% no remunerativo y una baja del 9% sobre el total del recibo, incluyendo la producción. Si bien la dirigencia del SOMU había propuesto inicialmente una baja más significativa, el acuerdo final representa una concesión de ambas partes.
Un acuerdo a la baja con esperanza de recuperación
El valor del dólar actual permitirá a los marineros ganar un 18% más en una marea que en 2024. A pesar de esto, y aunque se han perdido meses de pesca y alrededor de 60.000 toneladas de langostino, el acuerdo permite a los trabajadores reconstruir la economía familiar en los dos meses de temporada que restan (agosto y septiembre).
Foto: Revista Puerto
En el sector empresarial, el acuerdo es considerado un "gran logro" no solo porque permite recuperar la actividad y terminar con los conflictos, sino también porque ha logrado mantener la unidad entre las cámaras. A pesar de que la baja no es la que habían propuesto inicialmente, confían en que la escasez de stock y el poco tiempo de temporada restante elevarán el precio del langostino por encima de los 6 dólares, lo que les permitiría salir de la rentabilidad negativa.
Como parte del acuerdo, se ha incluido el compromiso de las partes de seguir discutiendo los valores de producción de cara al próximo año, con la diferencia de que esta vez, la negociación se llevará a cabo con los barcos en plena actividad. Sin duda, un punto que se festeja tanto en los hogares de los tripulantes como en las empresas, y que sienta las bases para un futuro más sostenible en la industria del langostino.
[email protected]
www.seafood.media
|
Imprimir
