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Imagen: Infobae / FIS
Megapuerto de Chancay: estos son los impactos silenciados del proyecto que preocupan al distrito norteño
PERÚ
Tuesday, April 23, 2024, 01:00 (GMT + 9)
Lo siguiente es un extracto de un artículo publicado por Infobae:
El estudio de impacto ambiental de la obra es fuertemente cuestionado por organizaciones de base del distrito, así como por ONGs y especialistas, ya que lo consideran incompleto y sesgado. A pesar de los intentos de diálogo con el Gobierno y Cosco Shipping, señalan que sus reclamos no son atendidos
En Perú, el megapuerto de Chancay se proyecta como una infraestructura crucial que beneficiará económicamente al país con una contribución anual de 4.500 millones de dólares, un monto que representa el 1.8% del Producto Interno Bruto (PBI) nacional, de acuerdo al nuevo ministro de la Producción, Sergio Gonzalez Guerrero.
.png) Según el titular de la cartera mencionada, el proyecto marcará un antes y después en los lazos comerciales con países donde reside el 55% de la población mundial y representa el 38% del PBI global, destacando principalmente a los mercados de China, Japón, Corea del Sur e Indonesia.
No obstante, a pesar que la obra se perfila como un motor económico fundamental por su impacto directo en diversas industrias, al mismo tiempo, esta traería consigo importantes desafíos ambientales en el distrito —ubicado en la provincia de Huaral—, que aún enfrenta las consecuencias del derrame de petróleo de Repsol.
De acuerdo a especialistas, los impactos ambientales del megapuerto se dividen en tres categorías principales: calidad del aire, agua y suelo. Estas abarcan 50 puntos críticos, los cuales ya han sido expuestos por la sociedad civil organizada de Chancay frente al Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones Sostenibles (Senace).
Fuente: Infobae
En concreto, estos muestran la tensión existente entre la incompatibilidad del proyecto y el entorno natural, que pone en duda la coexistencia armónica entre la infraestructura y la preservación de las áreas naturales valiosas de Chancay, como el Humedal Santa Rosa.
Aquel ecosistema es clave para la conservación de diversas especies, especialmente aves migratorias, así como para prevenir inundaciones y sequías. También, su importancia se extiende a la cultura y la economía local por ser parte de la identidad de las comunidades chancayanas y sustentar la pesca artesanal y el ecoturismo.
Fuente: Infobae
Pero, aunque la conversación acerca de los retos ambientales intenta posicionarse en la esfera pública, el impacto económico del megapuerto y su posición en el mercado mundial se contrapone sin mayor cuestionamiento.
Con el propósito de analizar a fondo estos desafíos, Infobae Perú conversa con diferentes expertos y una dirigente y miembro del Frente de defensa por la dignidad y libertad de Chancay, que congrega a diferentes organizaciones de la zona sur del distrito.
Fuente: Milko Schwartzman
Dentro de esta lista figuran: la Asociación de Pobladores del Comité 10 y 12 de Santa Rosa, la Asociación de Pobladores del Asentamiento Humano Santa Rosa, la Asociación en defensa de las viviendas y medio ambiente del puerto de Chancay, el Comité de Vigilancia Ambiental del Humedal Santa Rosa, entre otras.
Los posibles efectos negativos
Actualmente, el megapuerto de Chancay continúa en fase de construcción, a cargo de la empresa Cosco Shipping Ports Limited (CSPL), con un avance aproximado del 76 % y estaría listo para fines de noviembre del 2024. [Continúa...]
Autor: Daniela Valdivia Blume | Infobae | Lea el artículo completo haciendo clic en el enlace aquí (solo disponible en español)
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