El último Informe de seguridad marítima de Inmarsat aboga por el intercambio de datos para abordar incidentes evitables
REINO UNIDO
Thursday, July 04, 2024, 07:00 (GMT + 9)
A pesar de una ligera disminución en las llamadas de socorro, las cifras elevadas y persistentes resaltan la necesidad de un enfoque unificado en la utilización de datos.
La edición de 2024 del Informe sobre el futuro de la seguridad marítima de Inmarsat Maritime, una empresa de Viasat, revela que las llamadas de socorro del Sistema global de seguridad y socorro marítimos (GMDSS) disminuyeron un 7,6 % en 2023 con respecto al año anterior. A pesar de esta disminución, el servicio se activó en 788 ocasiones y se mantiene cerca del promedio de seis años de 799 llamadas por año. Esta estadística subraya los desafíos actuales en materia de seguridad marítima y la necesidad de mejoras reales.
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El informe sugiere que la industria marítima está comenzando a superar algunos desafíos operativos relacionados con la pandemia de Covid-19, como inspecciones limitadas y programas de mantenimiento interrumpidos. Sin embargo, con la aparición de nuevos riesgos potenciales para la seguridad asociados con los combustibles futuros -particularmente en el contexto de la transición de la industria hacia prácticas más sostenibles- y la escalada de tensiones geopolíticas, la industria debe intensificar sus esfuerzos para mitigar los problemas de seguridad prevenibles.
El informe El futuro de la seguridad marítima no solo proporciona una instantánea de las métricas de seguridad actuales, sino que también sirve como un llamado a la acción para que la industria marítima adopte el intercambio de datos y la resolución colaborativa de problemas mientras la industria se esfuerza por atravesar cambios significativos, incluida la transición a tecnologías de propulsión más ecológicas.
El informe continúa sugiriendo que cualquier inquietud sobre la recopilación de datos relacionada con la confidencialidad o el daño a la reputación podría abordarse anonimizando los datos sobre accidentes e incidentes. Recomienda que la industria naviera establezca una lista de puntos de datos estándar para monitorear e informar, incluidas víctimas e incidentes, lesiones o muertes en el mar y cuasi accidentes. También respalda el análisis de tendencias para apoyar el desarrollo de medidas de seguridad, con especial énfasis en el desarrollo de tratamientos de riesgo para problemas bien conocidos y recurrentes.
EL FUTURO DE LA SEGURIDAD MARÍTIMA 2024
El Informe sobre el futuro de la seguridad marítima 2024 ofrece una instantánea del estado de la seguridad de la tripulación y de los buques en el transporte marítimo internacional, capturada a través de la lente del GMDSS de Inmarsat.
Peter Broadhurst, vicepresidente senior de seguridad y reglamentación de Inmarsat Maritime, dijo: "Al aprovechar el poder de los datos de seguridad anónimos, podemos identificar tendencias, desarrollar medidas de mitigación específicas y mejorar la seguridad general de nuestros barcos y tripulaciones". destacó el papel fundamental de la tecnología en el apoyo a estos esfuerzos, señalando que "la tecnología moderna ofrece oportunidades sin precedentes para mejorar la seguridad a través de un mejor análisis e intercambio de datos".
"Aunque se han logrado avances, el transporte marítimo sigue experimentando importantes índices de bajas", comentó Broadhurst. “Recopilamos grandes cantidades de datos de seguridad, pero el actual modelo de trabajo aislado obstaculiza nuestra capacidad de aprovechar al máximo los conocimientos prácticos que tenemos a nuestra disposición. Al combinar datos, podemos crear una visión más holística y objetiva de la seguridad marítima para informar mejoras en el desempeño y, en última instancia, reducir la ocurrencia de incidentes de seguridad evitables para salvar vidas en el mar”.
Inmarsat invita a los profesionales marítimos, los formuladores de políticas y las partes interesadas a leer el informe completo para comprender mejor la dinámica de la seguridad marítima y unirse al esfuerzo colectivo para salvaguardar nuestros mares.
Fuente: Inmarsat (Traducido del original en inglés)
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