Foto: Archivo/FIS

La flota pesquera de Ucrania, diezmada por el conflicto, suspende indefinidamente sus operaciones en el Mar Negro

UCRANIA
Monday, June 16, 2025, 00:20 (GMT + 9)

El impacto directo de la guerra inmoviliza buques y devasta el ecosistema marino; las operaciones en aguas distantes se enfrentan a vientos contrarios globales más amplios.

KIEV – El conflicto en curso en Ucrania ha asestado un golpe catastrófico a la industria pesquera del país, paralizando por completo las operaciones comerciales en el Mar Negro y el Mar de Azov. Los expertos advierten que los múltiples daños —desde hostilidades activas y minas marinas hasta una degradación ambiental sin precedentes— significan que la flota enfrenta un futuro incierto, incluso mientras las operaciones en aguas distantes lidian con presiones globales indirectas.

Si Rusia ocupara la zona de Odesa (es decir, la ciudad y la costa circundante del óblast de Odesa), Ucrania perdería su último puerto importante de aguas profundas y, en la práctica, todo acceso viable al Mar Negro. Ucrania ya ha perdido partes significativas de su costa, incluida Crimea (anexionada por Rusia).

Desde la invasión a gran escala en febrero de 2022, la pesca comercial marina ucraniana ha estado totalmente suspendida. El bloqueo estratégico de los puertos ucranianos ha obligado a los buques pesqueros a permanecer inactivos, lo que ha paralizado las economías locales y ha aumentado la dependencia de Ucrania de las importaciones de productos del mar, que ya representaban hasta el 80 % de su consumo interno.

Las consecuencias ambientales de la guerra han sido particularmente graves. El Mar Negro, una zona pesquera vital, ha sufrido una extensa contaminación química y acústica derivada de las actividades militares. La presencia de minas marinas, colocadas por ambos bandos, no solo supone un peligro inmediato para el tráfico marítimo, sino que también amenaza la vida y los hábitats marinos.

Además, la catastrófica destrucción de la presa Nova Kakhovka en junio de 2023 desencadenó una afluencia masiva de agua dulce, reduciendo drásticamente la salinidad, provocando floraciones de cianobacterias dañinas y aniquilando importantes poblaciones de mejillones y otras especies marinas. Esta devastación ecológica plantea preocupaciones a largo plazo sobre la seguridad de los alimentos marinos y la recuperación del ecosistema.

Ucrania también ha perdido el acceso a extensas franjas de su costa sur y sureste, incluyendo zonas pesqueras cruciales e instalaciones de procesamiento en territorios temporalmente ocupados. Más allá de la infraestructura, la ley marcial y las amplias movilizaciones han generado una importante escasez de capital humano, lo que dificulta aún más cualquier posibilidad de recuperación inmediata. Las autoridades indican que, incluso una vez cesadas las hostilidades, la reanudación de la pesca marina dependerá de evaluaciones ambientales exhaustivas y operaciones de desminado para garantizar la seguridad y la viabilidad ecológica.

Arrastrero tipo 'Superatlantic' en el puerto de Las Palmas

Para los buques pesqueros ucranianos que tradicionalmente operan en aguas de África Occidental, el impacto es menos directo, pero aun así significativo. Si bien no se encuentran en la zona de conflicto inmediata, estas operaciones en aguas distantes se ven afectadas por perturbaciones marítimas globales más amplias, como el aumento de los precios de la energía y las primas de seguros. La presión económica en Ucrania complica aún más la financiación y el mantenimiento de estas flotas. Además, estos buques navegan en un entorno ya de por sí complejo, caracterizado por la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) generalizada, marcos regulatorios deficientes y riesgos de seguridad en la región de África Occidental.

La magnitud de la devastación en el Mar Negro pone de relieve una cruda realidad para la industria pesquera ucraniana. Volver a los niveles operativos anteriores a la guerra requerirá no solo el fin de las hostilidades, sino también un esfuerzo monumental de rehabilitación ambiental y reconstrucción estratégica para restaurar la capacidad del sector y garantizar la salud a largo plazo de sus vitales recursos marinos.

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