El gobierno de Tasmania anunció una moratoria sobre nuevos arrendamientos de cultivo de salmón hasta 2023. En ese momento, lanzará un plan de 10 años

Los líderes de la industria del salmón de Tasmania reflexionan sobre su potencial y la sostenibilidad del sector

AUSTRALIA
Friday, May 27, 2022, 07:00 (GMT + 9)

El siguiente es un extracto de un artículo publicado por Global Seafood Alliance:

La energía, los alimentos y la producción en alta mar dan forma a la discusión en el Simposio del Salmón de Tasmania

En 2021, el gobierno de Tasmania anunció una moratoria sobre nuevos arrendamientos de cultivo de salmón hasta 2023. En ese momento, lanzará un plan de 10 años para el sector, que está trabajando para mejorar su imagen con la comunidad local y con grupos ambientales críticos. Durante dos días en mayo, los expertos e investigadores se centraron en el potencial de la acuicultura del salmón para proporcionar una proteína sostenible a una población mundial en crecimiento, así como en los desafíos futuros para el avance de la industria del salmón de Tasmania y las posibles soluciones tecnológicas.

El problema no es hoy sino mañana

Cambiar las mentes, y la narrativa en torno a la acuicultura, es una prioridad para la industria del salmón de Tasmania, que cuenta con un fuerte apoyo académico. Richard Cottrell, de Estudios Marinos y Antárticos Internacionales de la Universidad de Tasmania, dijo que la acuicultura tiende a ser vista de manera diferente en comparación con otros sistemas alimentarios.

La industria necesita "mejorar la comunicación y aprovechar al máximo los ingredientes circulares y los productos de desecho para convertirlos en algo beneficioso", dijo Cottrell durante el Simposio del Salmón de Tasmania, que se realizó en línea.

Gran parte de la conversación sobre los impactos ambientales de la industria se centró en los feeds y el acceso a los feeds. El profesor de la Universidad de Hawái, el Dr. Albert Tacon, dijo que el alimento para peces suele ser el mayor costo de la producción de salmón, argumentando que debe producirse de manera sostenible y económica para que los acuicultores sean rentables.

El inicio del virus COVID-19 destacó la necesidad de dejar de depender de la importación de suministros de alimentos para la producción nacional, dados los impactos y costos asociados con las interrupciones de la cadena de suministro, agregó.

Durante una sesión de preguntas y respuestas, Tacon explicó que muchos países productores de salmón se habían vuelto demasiado dependientes de la importación de piensos.

“La mayor fuente de proteína animal disponible para las empresas de alimentación son los subproductos de la producción de pollos y cerdos. Hay muchos productos, tenemos que usar mejor estos recursos”, dijo Tacon. “El problema no es hoy sino mañana y cómo nos alimentamos”.

Cottrell dijo que equilibrar las necesidades nutricionales de los peces y acortar los ciclos de producción puede abordar el desafío de reducir el desperdicio.

“Puede equilibrar la nutrición que está ofreciendo con las necesidades de las especies que está cultivando y luego usar materiales que sean de alta digestibilidad”, dijo. "La otra forma [de minimizar el desperdicio] es criar peces rápidamente, lo que significa que depende de un buen ambiente".

Diseño y potencia innovadores de barcazas

Uno de los desafíos más importantes que enfrenta la producción acuícola en alta mar, o mover la producción cerca de la costa varias millas mar adentro, es la potencia de las barcazas y las limitaciones que impone la logística operativa.

Alexandre Pichard, director de tecnología de Carnegie Clean Energy, propietario y desarrollador de la tecnología CETO®, que captura la energía de las olas del océano y la convierte en electricidad, dijo que la economía azul tiene un gran potencial de crecimiento. Pero para que eso suceda, tanto el costo de los productos del mar como el costo de producción deben reducirse, así como lograr recortes en las emisiones asociadas con la acuicultura.

Un desafío clave para la producción en alta mar convencional es la propulsión de barcazas y las limitaciones que impone a las operaciones.

“En mar abierto hay mucho movimiento. ¿Por qué no lo capturamos y lo convertimos en electricidad y reemplazamos la tecnología diésel? " preguntó Pichard al hablar sobre la inspiración detrás de esto.

Pichard señaló el sistema convertidor de olas de la compañía, que tiene el potencial de impulsar barcazas en alta mar. Estas barcazas necesitan energía confiable y constante para operar no solo el funcionamiento diario como la alimentación de peces, sino también para mantener seguras a las personas en la barcaza en un entorno desafiante de mar abierto. (continua...)

Autor / Fuente: Chris Gilliez / Global Seafood Alliance / Lea el articulo completo haciendo click aqui

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