La atención se centrará en 'peces cultivados de alta calidad', especies como la corvina amarilla, el salmón del Atlántico y el mero

China entrega el primer buque de acuicultura del tamaño de un petrolero

CHINA
Thursday, May 26, 2022, 07:00 (GMT + 9)

China celebró la entrega del primero de una nueva clase de embarcaciones que, según informan, revolucionarán los peces de piscifactoría con nuevos métodos de acuicultura. Del tamaño de un petrolero, el Guoxin 1 es un buque de 100.000 toneladas de peso muerto que China se jacta de producir más de 3.700 toneladas de pescado al año.

Qingdao Guoxin Development Group, que operará el barco, planea construir cuatro barcos después de haber probado algunos de sus conceptos en un barco más pequeño y, en última instancia, planea una flota de 50 piscifactorías flotantes y móviles.



La construcción del primer barco, Guoxin 1, comenzó en Qingdao Beihai Shipbuilding de CSSC en diciembre de 2020. El barco mide 816 pies de largo con 15 tanques dos veces el tamaño de las piscinas normales. Tiene casi 900,000 pies cuadrados o más de 19 acres de capacidad en los tanques. Entre los desafíos en el diseño y la construcción de la embarcación estaba el control tanto de los niveles de sonido a bordo como de las vibraciones. No se proporcionaron detalles sobre el sistema de propulsión o la velocidad de la embarcación.

Guoxin 1 se botó desde el astillero en enero de 2022 y del 30 de abril al 5 de mayo completó sus pruebas en el mar. CSSC dice que superó los planes y se entregó con una ceremonia de nombramiento oficial hoy, 20 de mayo. CSSC informa que ha solicitado más de 40 patentes, incluida una patente internacional, y obtenido más de 10 autorizaciones para elementos de diseño.



CSSC propuso el concepto y un proyecto de demostración para la acuicultura en aguas profundas en 2019. Dicen que el buque logró varios récords, incluido convertirse en el buque de acuicultura más grande, los tanques más grandes y el mayor volumen de acuicultura.

El núcleo del sistema es un intercambio constante de agua entre los tanques y el mar que hace que el entorno acuático del barco sea cerrado y controlable. El ambiente controlado les permite aislar a los peces de los dañinos desastres naturales que van desde la "marea roja" y los tifones, así como la contaminación. Las operaciones a bordo del barco se monitorean con cámaras subacuáticas, sensores y un sistema de alimentación automática, así como conectividad con las oficinas en tierra de la compañía para monitorear los peces.

Esperan poder aumentar la densidad de la operación de cría de tres a cinco veces más que las jaulas tradicionales y poder acortar los ciclos de acuicultura hasta en una cuarta parte. También predicen que mejorará la tasa de supervivencia de los peces y que aumentará la tasa de ganancia de peso. La atención se centrará en "peces cultivados de alta calidad", especies como la corvina amarilla, el salmón del Atlántico y el mero. No hubo información sobre cuántas personas se requerirán para operar el barco o dónde operará.

Según los informes, dos barcos idénticos, Guoxin 2 y Guoxin 3, ya están en construcción y se entregarán en marzo de 2024. El cuarto barco será una "versión mejorada" cuya construcción planean comenzar a fines de 2023.

Fuente: CGTN

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