Fishing port & fish market Sète - Hérault | French Pavilion

EU Council Agrees Position to Fund Modernization and Decarbonization of Fishing Fleet Between 2028 and 2034

EUROPEAN UNION
Friday, October 02, 2026, 06:00 (GMT + 9)

Community negotiations open the door to strategic investments in new and existing vessels to renew the fleet, reduce emissions, and improve safety on board, pending final budget approval

BRUSSELS — The Council of the European Union reached a partial negotiating position to establish the support rules for the fishing sector for the period between 2028 and 2034. The proposed framework includes the possibility of funding vessel modernization, opening a key investment scenario for French and international shipowners in energy efficiency, equipment renewal, and maritime safety.

Photo: portsdenormandie.fr

The position agreed upon by member states authorizes investments in both existing vessels and new builds. The central goals set by EU institutions aim to accelerate energy transition, optimize working conditions and living quarters on board, and actively promote generational renewal in fishing operations. Sources from the French Ministry of Ecological Transition noted that this consensus represents a substantial step forward in addressing the renewal of an aging fishing fleet and reducing operational dependence on fossil fuels.

Negotiation Process and Safeguards on Fishing Capacity

Despite political progress, the dossier remains in the negotiation phase. The Council of the European Union left overarching financial sections pending, which will remain subject to final agreement on the Multiannual Financial Framework (MFF) of the European Union. The Presidency of the Council must now enter trilogue negotiations with the European Parliament; consequently, there are currently no finalized budget allocations, disbursement schedules, or open public calls for proposals for shipowners.

<-- Photo: portsdenormandie.fr

The planned reform intends to consolidate much of the public support into national and regional partnership plans, replacing current financial instruments, including the European Maritime, Fisheries and Aquaculture Fund (EMFAF). To prevent adverse impacts on marine resources, the text incorporates strict safeguards: any investment in vessels that could potentially increase fishing capacity will require the prior and equivalent withdrawal of existing capacity from the fishery before introducing a new unit. The regulatory framework will also feature differentiated and streamlined rules for small-scale coastal fishing.

Investment Plans for the Fleet and Institutional Statement

For French shipowners, the eventual entry into force of these EU funds could enable tech-driven projects aimed at reducing fuel consumption, updating fishing gear, and enhancing safety and living conditions for crews. The concrete eligibility of each project will depend on the final text of the regulation, vessel category specifications, and the finalized national plans.

The Government of France described the consensus as a decisive step toward industry competitiveness, while emphasizing the need to advance pending parliamentary deliberations.

Regarding the agreement reached, Catherine Chabaud, Minister Delegate for the Sea and Fisheries of France, stated:

"I welcome the progress made. The ongoing work on the multiannual financial framework, particularly in discussions with the European Parliament, must allow us to continue exploring these avenues to ensure the full operationalization of this historic political decision. I know I can count on the European parliamentarians in this regard."

The parties will continue technical discussions over the coming months to establish the definitive text governing subsidies and investments in the European fishing industry starting January 1, 2028.

🇯🇵 日本語 (Japanese Version) | AIによる自動翻訳

EU理事会、2028〜2034年の漁船近代化および脱炭素化支援に関する交渉方針に合意

EUの交渉により、新造船および既存船への戦略的投資の道が開かれ、最終予算の決定を待つ中で、漁船団の更新、排出削減、船上安全性の向上を目指す

ブリュッセル — 欧州連合（EU）理事会は、2028年から2034年までの期間における漁業セクターへの支援規則を策定するための部分的な交渉方針に合意しました。提示された枠組みには漁船の近代化に資金を提供する可能性が含まれており、フランスをはじめとする各国船主にとって、エネルギー効率向上、機器の更新、海上安全対策への重要な投資機会がもたらされることになります。

加盟国間で合意された方針では、既存の漁船および新造船の双方に対する投資が認められています。EU機関が掲げる主な目標は、エネルギー転換の推進、船内の労働環境および居住環境の改善、そして漁業従事者の世代交代の促進です。フランス生態移行省の関係者は、この合意について、老朽化した漁船団の更新と化石燃料への依存度低減に向けた実質的な前進であると指摘しました。

交渉プロセスと漁獲能力に関するセーフガード

政治的な進展は見られるものの、本件は依然として交渉段階にあります。EU理事会は全体的な財務項目についての決定を保留しており、これらは欧州連合の多年度財政枠組み（MFF）に関する最終合意に委ねられることになります。今後、理事会議長国は欧州議会との三者協議（トリローグ）に臨む必要があり、現時点では確定した予算割り当て、交付スケジュール、船主向けの公募などは開始されていません。

計画されている改革では、公的支援の多くを国家および地域のパートナーシップ計画に統合し、欧州海洋・漁業・養殖基金（EMFAF）を含む現行の支援制度を代替する予定です。海洋資源への影響を防ぐため、文書には厳格なセーフガードが組み込まれており、漁獲能力を増強させる可能性のある漁船投資については、新しい漁船を導入する前に、該当する漁場から既存の能力を同等分だけ事前に削減・廃船することが義務付けられます。また、沿岸小規模漁業に対しては、差別化された簡素な規則が適用される見込みです。

漁船団への投資計画と公式表明

フランスの船主にとって、これらのEU資金が最終的に発効すれば、燃料消費削減、漁具の更新、乗組員の安全性と生活条件の強化を目的とした技術プロジェクトの実施が可能となります。各プロジェクトの具体的な助成対象要件は、最終的な規則の条文、船種別の仕様、採用される国家計画の内容によって決定されます。

フランス政府は今回の合意を業界の競争力向上に向けた決定的な一歩と評価しつつも、保留となっている議会審議を進める重要性を強調しました。

達成された合意について、フランスの海洋・漁業担当大臣であるカトリーヌ・シャボー氏は次のように述べました。

「達成された進展を歓迎します。多年度財政枠組みに関する現在進行中の作業、特に欧州議会との協議において、この歴史的な政治決定の完全な運用化を確実なものとするため、これらの道を模索し続ける必要があります。この点において、欧州議会議員の皆様を信頼しております。」

関係各所は、2028年1月1日から発効する欧州漁業への補助金および投資を規律する最終条文の策定に向け、今後数ヶ月にわたり技術的協議を継続する予定です。

🇨🇳 中文 (Simplified Chinese Version) | 由人工智能自动翻译

欧盟理事会就2028-2034年资助渔船现代化与脱碳达成谈判立场

欧盟谈判为新造与现有渔船的战略性投资打开大门，旨在更新船队、减少排放并改善海上安全，目前尚待最终预算批准

布鲁塞尔 — 欧盟理事会已就确定2028年至2034年期间渔业领域援助规则达成部分谈判立场。拟议的框架涵盖了为渔船 modernization（现代化）提供资金的可能性，为法国及国际船东在提高能源效率、设备更新和海上安全方面的投资开辟了关键前景。

成员国达成的共同立场明确允许对现有船舶和新造船舶进行投资。欧盟各机构设定的核心目标旨在加速能源转型、改善船上工作与生活条件，并积极促进渔业代际更替。法国生态转型部消息人士指出，这一共识代表着在解决渔船老龄化问题以及降低对化石燃料依赖方面迈出了实质性的一步。

谈判进程与渔业产能保障措施

尽管取得了政治进展，该议案目前仍处于谈判阶段。欧盟理事会挂起了总体财政议题，这些议题将取决于对欧盟下一阶段多年财政框架（MFF）的最终协议。理事会轮值主席国随后需与欧洲议会展开三方谈判；因此，目前尚无最终确定的预算金额、拨款时间表，也未向船东开放任何公开申报。

拟议的改革计划将大部分公共资金整合至国家和地方伙伴关系计划中，以取代包括欧洲海洋、渔业与水产养殖基金（EMFAF）在内的现有诸多融资工具。为了避免对海洋资源造成负面影响，文本引入了严格的安全保障条款：任何可能增加捕捞能力的船舶投资，都必须在引入新船前，先从该渔场核销并退出同等数量的现有捕捞能力。监管框架还将针对沿海小型传统渔业制定差异化且简化的规则。

船队投资计划与官方声明

对法国船东而言，欧盟资金的最终生效将使开展旨在降低燃油消耗、更新渔具以及提高船员安全与生活条件的科技项目成为可能。具体的资助资格将取决于最终法规文本、不同船型的适用规则以及各国最终采纳的计划。

法国政府将该协议评价为迈向行业竞争力提升的决定性一步，但同时也承认仍需推动后续的议会审议工作。

针对达成的共识，法国海洋与渔业部长级代表****卡特琳·沙博（Catherine Chabaud）发表声明指出：

“我对取得的进展表示欢迎。关于多年财政框架的推进工作，特别是在与欧洲议会的讨论中，必须允许我们继续探索这些途径，以确保这一历史性政治决定的全面落实。我知道在这方面我可以依靠欧洲议会议员。”

各方将在未来几个月中继续开展技术层面的磋商，直至制定出从2028年1月1日起规范欧洲渔业补贴与投资的最终正式文本。

[email protected]
www.seafood.media

Print