|
El Serenín, todavía Minchos Quinto, cuando formaba pareja de arrastre con el Abrela, también ex-Minchos.(Imagen: gentileza El Progreso)
El accidente deja sin barco al armador con más cuota de arrastre de todo el noroeste
ESPAÑA
Monday, January 17, 2022, 05:00 (GMT + 9)
El Serenín de Celeiro tiene los mayores derechos individuales de caballa y otras especies. Por dos años el propietario los podrá alquilar o vender
No hubo pérdidas humanas en el naufragio del Serenín al navegar hacia Avilés pero el accidente afectará económicamente a la tripulación y casa armadora, que posee las mayores cuotas individuales de todo el noroeste asignadas a este arrastrero. Este mismo viernes, el Ministerio de Pesca publicaba la asignación de posibilidades de pesca de cigala para este 2022 en el Cantábrico y Noroeste  galaico, tras años de vedas y campañas científicas. La mayoría de barcos reciben entre el 1 y el 4% de cuota y al Serenín corresponden 1.733 kilos, el 14%. Tiene esos derechos y los del gemelo Abrela (ex Minchos Cuarto), dado de baja.
Lugar del hundimiento y restos de las balsas y equipos de seguridad utilizados por la tripulación (Foto: gentileza El Progreso)--->
Además, el mismo barco siniestrado, de alta en la asociación provincial de armadores de litoral de Pontevedra (Arposur) zarpaba cada año con las mayores cuotas. En el ajuste y reparto de Pesca en marzo del año pasado, contemplando los acuerdos del Brexit con Reino Unido, al Serenín correspondieron 329,6 toneladas de merluza (el 12%), muy superiores a las del Eleuterio José Balayo (109) o a los derechos del burelés O Cantiño (68) y el celeirés Pino Ladra (60). Podía pescar 218 toneladas de jurel en la zona VIIIc (12,6%) más 1.258 tn. (10,3%) en la IX. Destaca la asignación de caballa a este arrastrero pues la Secretaría General de Pesca le calculó entonces al Serenín una cuota provisional adaptada de 1.160 toneladas de xarda (el 13% del total del arrastre) cuando el siguiente en cupo, el Baleiro 1º eran 413.216 kilos. Aparte, al Serenín le correspondían 50 toneladas más de cuota científica por probar cámaras a bordo. En la bacaladilla, otra especie objetivo, también disfrutaba del 13% en la VIIIc: 1.377 toneladas.
Según los reglamentos de pesca, el armador tendrá varios años para construir o comprar barco nuevo y durante dos puede no ir a pescar y optar por alquilarlas, o vender dichas cuotas. Fuentes del sector creen que no tendrá problema alguno en alquilar cupos, especialmente los de caballa.
Autor/Fuente: Xavier Lombardero /El Progreso
Noticia relacionada:
[email protected]
www.seafood.media
|
|
Imprimir
