Sabah cuenta con una línea de costa de entre 1,290 y 1,450 kilómetros de longitud y densamente accidentada

Impulso al sector pesquero en Sabah: proyectan un hub estratégico en Sepanggar para potenciar la industria del atún

MALASIA
Tuesday, July 14, 2026, 00:10 (GMT + 9)

El gobierno de Malasia coordina con la administración estatal la evaluación técnica de una nueva infraestructura portuaria integral en Kebagu para diversificar la actividad comercial marítima

La industria de pescados y mariscos de Sabah se encuentra ante una oportunidad de transformación estructural. El Gobierno de Malasia ha manifestado su firme compromiso de consolidar la industria del atún en la región oriental mediante el desarrollo de un puerto pesquero integral en Kebagu, Sepanggar. El proyecto actualmente está a la espera de que el gobierno estatal de Sabah remita formalmente la propuesta técnica detallada para dar inicio a los estudios de viabilidad correspondientes.

El viceministro de Agricultura y Seguridad Alimentaria de Malasia, Datuk Chan Foong Hin, destacó el valor geopolítico y marítimo de la región durante un encuentro con comunidades pesqueras locales. La federación identifica a Sabah como un enclave crítico para la descarga y el procesamiento de recursos hidrobiológicos, aprovechando su ventajosa posición geográfica en las rutas del Pacífico Occidental.

Mientras que el territorio federal de Labuán posee un ecosistema industrial consolidado para el sector pesquero, los desembarques de atún en Sabah se concentran de manera fragmentada en Semporna y Kota Kinabalu. La iniciativa en Sepanggar busca subsanar esta fragmentación y dotar a la región de una infraestructura de gran envergadura.

Un centro logístico multipropósito

A pesar de que los debates iniciales vinculaban esta obra exclusivamente con la descarga de túnidos, Datuk Chan Foong Hin aclaró que las dimensiones operativas contempladas proyectan un enfoque multifuncional debido a la naturaleza estacional del recurso atunero.

"Cuando hablamos de este puerto, es posible que no sea exclusivo para el atún. Tenemos que evaluar su viabilidad general porque el atún es estacional y tiene requisitos operativos específicos. Estamos considerando el desarrollo de un hub pesquero que pueda respaldar una gama más amplia de actividades de pesca".

El esquema de financiamiento preliminar plantea un modelo de cooperación pública intergubernamental: el gobierno estatal de Sabah asumirá la responsabilidad de proveer y regular los terrenos en Kebagu, mientras que el gobierno federal de Malasia se encargará del financiamiento para la construcción y el desarrollo tecnológico de los muelles. Una vez que la propuesta sea radicada por las autoridades estatales, la Autoridad de Desarrollo Pesquero de Malasia (LKIM) procederá con la verificación física del sitio y la ejecución rigurosa de los análisis de impacto socioeconómico y ambiental.

Sostenibilidad y soporte social para el pescador artesanal

El anuncio técnico se dio en el marco del programa social Rahmah Mesra Madani en Tanjung Aru, un espacio institucional donde la LKIM canalizó recursos directos dirigidos a mitigar el costo de vida de los trabajadores del mar y potenciar la productividad en el segmento pesquero de menores ingresos.

Durante el evento, se oficializó la entrega de un cheque simbólico a la Asociación de Pescadores de la Zona de Kota Kinabalu (PNK) destinado a subsidios directos. Asimismo, se distribuyeron equipamientos tecnológicos valorados en aproximadamente RM58,000 (equivalentes a US$13,200) bajo el Programa de Mejora de la Productividad de los Pescadores B40, beneficiando directamente a 50 pescadores seleccionados. El paquete de asistencia incluyó programas de acceso a vivienda, canastas de alimentos básicos, seguros de contingencia para desastres naturales y asistencia por sepelio.

Chan (tercero desde la izquierda) entrega un cheque simbólico de RM1.56 millones al presidente de la Asociación de Pescadores de la Zona de Kota Kinabalu, Datuk Arsit Sedi. También está presente el miembro del Parlamento por Putatan, Datuk Shahelmey Yahya (segundo desde la derecha).

Frente a la volatilidad internacional del sector energético y las presiones fiscales sobre los combustibles, el viceministro ratificó que el sector artesanal e industrial continuará blindado mediante políticas de subsidios focalizados. Sabah mantiene una asignación mensual garantizada de 10 millones de litros de diésel subsidiado. Los pescadores debidamente registrados en el padrón oficial continuarán accediendo al combustible a una tarifa preferencial de RM1.65 por litro (aproximadamente US$0.38 por litro). Datuk Chan Foong Hin enfatizó que los volúmenes de entrega continuarán auditándose estrictamente bajo criterios que cruzan la categoría de la embarcación y los registros históricos de desembarque de capturas, garantizando que el beneficio fiscal llegue exclusivamente a los productores genuinos y neutralizando cualquier intento de contrabando o uso indebido en las costas de Malasia.

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